【朗逸和本田思域怎么选】开本田思域，转换成大众朗逸后车主：原来对比后可以看到优劣。

车主陈老师打算在预算15点左右着手紧凑型私家车，大家都知道本田思域比较火，关注度一直很高。大众新郎二进制老师也关注了很久。那么，这两个具有代表性的日系和德系之间的对决陈老师进行了对比。偶尔运动一下哪个更适合家庭，看下面

车主对比了思域2019英寸220涡轮CVT燃烧版14.59万和奇日2018英寸DSGI舒适版14.69万。中期改组后的思域将以前的铬装饰全部“黑化”，运动属性强。朗逸是“安定”，颇有帕萨特的味道。对于前灯来说，思域使用的卤素远光源远不如朗逸的LED光源。(威廉莎士比亚、模板、前灯、前灯、前灯、前灯、前灯)LED每周行车灯都有。

车侧的风格差异很大，滑板袋风格、黑色门把手轮子和侧裙都显示了思域们在同一等级车型上的运动位置。朗朗的线条更内向，辐射量大的轮子有点太低。思域的门环具有前排没有钥匙的进入功能，远远优于便利。因为两辆车的轮子形状不分高低，所以朗逸的风格对年轻人真的不友好。黑色扰流板、中间排气及下面扩散器中期改组后的司役可以看作是将运动进行到底。

郎虽然在一定程度上加强了运动氛围，但整体上仍然可以说是小帕萨特。思域布梅朗式尾灯区分度非常好，方向灯和倒车灯是卤素灯泡，刹车灯和光灯使用LED光源。朗传界以整体LED尾灯为标准。中间出来的排气是10代思域Si一样的朗朗后装饰两边的排气的实际单边双出口排气管，位于尾部左侧。

两辆车的内饰都以家庭式风格为主，思域整体设计感强，朗逸是一如既往的大众范儿。斯科菲尔德的中控台使用柔软的材料装在包里，朗逸是坚硬的塑料材料，手感不好的板子的材料也是思域占优势，上半部分都是柔软的材料，手感很好。朗朗的材料仍然是坚硬的塑料，除了肘部可能被割开的部位。

红色一键启动按钮以热情和活力点燃发动机的瞬间，你就是这条街上最美的牛仔。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)郎不具备这个功能，如果想上车点火，仍然需要拧钥匙。两辆车中，座位的舒适度一般，应急用着凑合，长途旅行真的很不方便。(大卫亚设，Northern Exposure，)此外，郎伊还提供中间座位头枕。这是历史上找不到的构成。

发动机参数两辆车彼此有胜负，但在机舱内的整洁程度上，朗逸显然做得更好。思域配有地球梦1.5T发动机，朗逸配有EA211人的1.4T发动机，CVT和7档双离合，总成都属于第一阶段水平。底盘方面思域独立悬架比朗逸的滑板车悬架高一个档次，实际动态表现也更好思域舒适度。

结论：开本田思域转向大众朗逸后，车主感叹原来对比后差距这么大，同价位思域的外观是更年轻的运动，装修和三者相比大众朗逸，各部分似乎更有力量。当然，如果30岁以下的年轻人大胆推荐思域，喜欢德系中庸之道，可以选择这个“小帕萨特”。大家会怎么选择？欢迎下面的留言。不吝教诲。