对于没有通风座椅布置的车辆,不知道很多车友是否有过这样的经历。夏天空调最冷,但后背还是湿的。炎热的夏天,尤其是南方,通风舱的使用价值可见一斑。今天,我将告诉大家10多岁雅阁车主改造通风舱的事例。

车辆以前改造过车灯、轮毂、围堵和悬架。

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安装抽风式通风座椅的原因选择:

吹风机形式直接把空气吹进人体,对健康不好。特别是带空调冷气的座椅通风,冷空气直接吹动人的臀部和腰部,导致腰和背部疼痛。如果是处于特殊生理周期的女性,可能会造成更严重的伤害。抽风是将空气从座位表面吸入,从座位下面排出。司机能感觉到凉爽,但没有被风吹走的感觉。这种通风方式气流更柔和,司机们更能感受到。

改造过程

圆周驾驶座是皮革材质,支持电动调节。唯一的遗憾是没有座椅通风。

座椅坐垫和靠背需要打孔,因此必须去除座椅的表皮。

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首先将座椅表皮进行打孔,打完孔后再缝制好。打孔的目的就是让空气在座椅处形成空气流通。

座椅座垫和靠背的发泡基材也要进行打孔,孔洞的密度不能太大,不然会影响座椅支撑性。

座垫和靠背的孔洞表面要覆盖上防尘网,防止异物或灰尘进入。

风扇选的是日本电装原厂进口的风机。

最后把座椅套复原,整个座椅本体的改装就完成了。

雅阁原厂高配车的通风座椅开关在中控的空调面板处,如果改成和原厂相同的位置,改装成本太高。于是选择将开关安装在仪表台左下角,整体效果也非常不错。

通风座椅改装后效果演示

#本田雅阁#

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