【本田urv尾门亮条怎么拆】东风本田的新UR-V:丧偶3年，令人刮目相看

2017年东风本田正式发布中型SUV——UR-V。

转眼间，自当年UR-V上市以来，已经过去了3年。过去三年来，UR-V凭借其独特的定位和卓越的产品能力，在竞争激烈的SUV市场上站稳了脚跟。但是，随着汽车产业的日新月异，再优秀的产品也很难在三年内保持优势地位。这就是我们常说的“双拳难敌你手”。

但是好消息是新的UR-V出现了。6月5日，东风本田新的UR-V以在线发布的形式正式上市，共分为5种型号，指导价格区间为24.68万韩元-32.98万韩元。东风本田是2020年推出的第一辆新车，可以说这辆车被赋予了特殊的意义。不要说太多废话，现在一起看看3年后新上市的新UR-V到底有什么升级。(莎士比亚)。

更精致、更旗舰的设计

东风本田官方定位是“高品格旗舰SUV”，所以也涉及到品位。那个设计方面不得不谈谈。作为中期改装车型，新的UR-V在整体形状和轮廓上没有太大变化。从远处看，你仍然一眼就能看出这是本田旗下的SUV。

但是为了进一步突出主力地位，东风本田决定为新的UR-V在造型上进行一定程度的“微调”。首先，它的前脸采用了一体式进气格栅，整体与前大灯融为一体。随着本田(Honda)一直受到好评的刀片式LED头灯与家庭设计理念同步发展，新款UR-V的前脸变得更加高档和大气。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

到达了侧后方，个人认为这是新的UR-V最值得欣赏的地方。懒腰风格的车身增添了优雅、运动的气质。车身侧面的两腰线利用得很好，新的UR-V保证了威风凛凛、男性的氛围，结合这次新推出的银戴灰色高级配色，展现出了精英气质。

当然是新设计的车型，尾部还对新的UR-V进行了相应的调整。整体形状和轮廓不变，但尾灯将变为新设计的LED组合尾灯，并有目前最流行的LED流向指示灯，视觉效果和识别度都可以获得好评。

出色的空间，细节决定质量

对于本田，甚至大多数日系汽车企业来说，室内设计不能说是优点。特别是在所谓的“氛围”营造上，大多数日系汽车企业似乎一直缺乏Get。但是这个定律在新的UR-V中不成立。

在室内设计方面，新的UR-V仍在延续旧的。

整体设计，并没有在轮廓上进行大幅调整。豪华且兼具未来感的布局，搭配上多角度可调的8英寸彩色触摸屏，让全新UR-V看上去就有“高级感”。

当然，在一些细节方面，全新UR-V同样让人难以挑剔。它搭载了Honda CONNECT 智导互联2.0、Honda SENSING安全超感、SBW按键式电子换挡、多角度可调8英寸彩色触摸屏，显著提升科技感；尊贵90°开启后排车门、后排座椅加热、全景天窗、三温区独立控温自动空调，以及ANC主动降噪系统、前后排夹层隔音隔热车窗玻璃等配置，大大提升了乘坐舒适性。哦对，全新UR-V还特意增加了脚踢式感应尾门、高效空气净化系统和无线充电等贴心配置，真正在细节方面做到无懈可击。

此外，在空间方面，全新UR-V应该无需任何担心。2820mm的轴距，就问还有谁？而且，相比多数同级车型偏爱的7座布局，全新UR-V依然坚持尊享大五座布局，为的就是让车内的每一位乘客都能享受到高品质乘坐感受。尤其是坐在UR-V的第二排，靠着拥有缝线工艺的高质感真皮座椅，加上中间纯平的地板设计，绝对可以满足你的任何坐姿，包括“葛优躺”。

强悍动力，驾乘感受惬意

都说本田“买发动机送车”，其实这话用在全新UR-V身上一点也不夸张。尽管它的定位不是一台运动SUV。但是，听完它的发动机参数，也许你会有些惊讶。此次上市的全新UR-V提供两款动力总成，分别是370TURBO和240TURBO，这个布局也是延续了老款车型的动力总成。不过，全新UR-V已经全系符合了目前最新的国六排放标准。

我们就拿370TURBO来说，它的综合性能可以说碾压了同级对手，272匹马力、370牛·米的动力参数，试问同级2.0T，谁能与之一战？而在传动系统方面，全新UR-V使用了来自采埃孚的9AT变速箱，加速的畅快感可以说是前所未有。此外，以Real-Time AWD智能四驱和ADS全时自适应减震组合，既确保了驾驶乐趣，又可从容不迫应对各种复杂路况。而另外的240TURBO车型，则仍然存在。只不过，由于受排量限制，240TURBO车型更适合稳稳当当的开。如果你追求动力，千万还是要试试370TURBO车型再决定！

​结语：如果你足够关注车市你就会发现，对于很多品牌来说，其实产品根本撑不到3年，最快的甚至有几个月就开始为新车推出改款。为什么？说白了就是产品力不过关，所以失去了核心竞争力。而东风本田则选择在三年之际。推出全新的UR-V，这无疑是对产品的一种自信心。按照这个产品力来看，全新UR-V的登场，无疑又是中级SUV市场的一枚重磅炸弹。