【本田urv系统卡了怎么办】大型SUV动力滞后变速挫折——本田URV刷ECU改进

北京艾森本田URV370刷ECU功率

本田在消费者心中一直是一个高质量的汽车品牌，在SUV竞争激烈的今天，它仍然能在市场上占据火热的位置。继CRV的持续时间和XRV的炮击之后，东风本田努力在更高水平的市场上做些事情。当时，UR-V的推出完善了SUV产品线，使中型SUV市场的竞争白热化。

北京爱珍本田URV370升级ECU，改善变速

北京爱森本田URV370性能改装升级

UR-V配备了Honda最新的SPORT代号K20C3的涡轮增压发动机，采用缸内直接喷射、电动溢流阀的小型涡轮、本田的家政技术VTEC、双VTC等主要高科技，最大功率为200千瓦/6500rpm。100公里加速在7.8秒内与2.0T一起用9AT变速箱将3354从ZF的9HP48型升级到9HP50型，还重新编写了变速箱计算机(TCU)程序。结果，可以获得更好的扭矩适应能力和更平滑、更稳定的加速性能。同级的优势是明显的。从搭配的动力参数来看，这辆车的竞争力很强，但从最大扭矩的连接速度来看，这辆车低速的加速感不会太好。实际上汽车朋友的反馈成就了这个问题。低速和快速动力的延迟非常显著，低级齿轮啮合不好等，整体驾驶感觉不太线性。为了在安全范围内扩大该车国内最好的动力和操作，

北京爱森本田URV370为什么能刷ECU？

首先通过专用设备进行电车的系统检查，确保车辆在健康状态下得到优化，之后设置道路试验的设备进行道路试验的log收集，为国外的程序员提供最准确的车辆运行信息，确保程序的合理优化。最后，通过flash，将发动机计算机的阅读程序、阅读的程序、道路考试的日志、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一起传递给国外的程序员，确保程序优化的合理性。

发动机的电子控制系统被称为ECU，是诞生于20世纪70年代的汽车控制技术。当时的石油危机使人们正在寻找提高燃料经济性的方法，随着微处理器的诞生，可以实现控制火花时机和燃料混合所需的复杂快速运算。从20世纪80年代开始，ECU这种复杂而强大的计算机成为大多数车辆的标准部件。

那么ECU是如何工作的呢？简而言之，发动机工作时，ECU接收来自许多传感器的信号，通过复杂的计算判断发动机处于什么工作状态，根据燃料供应、空气分配(电子节气门)、喷射和点火时间、进气压力调整、温度、负载、爆震、燃烧情况进行调整，但由于考虑硬件和开发成本，工厂ECU的调整范围非常有限，存在于各传感器之间的个人

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整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测，再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性；
实际路试效果汇总如下：
一：通过整体的系统优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明、换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控非常的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，本田URV刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。

北京艾森本田URV370刷ecu有保障

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。