如果说第一、二代飞度树立了质量口碑,那么第三代飞度建立了性能口碑。由于质量好、可再生性好,飞度即使没有折扣,也一直保持着良好的销量,成为小型汽车市场的标杆。
,但在第四代飞度上市之前,并不被人们看好,甚至一文不值。原因很简单。首先,四大飞度没有男性气息,女性化的设计冒犯了男性消费者。取消手动档也是减少分项。毕竟很多人都跑去手动挡。(威廉莎士比亚,手动,手动,手动,手动,手动,手动)当然,这都不是重点。重点是本田的裁员行为。卤钨灯、铁轮、后轮考察就不说了,音响都配好了,直接取消了车主听音乐的权利。这种裁员行为在车界是史无前例的。据说一套音响价格不多,但制造商没有装备,很多网民发出了过分的声音。(莎士比亚)。
按照的道理,飞度不会卖得好,但在过去的一年半里,飞度仍然保持着月销量在万元以上的良好销量。也许你觉得销量不可小觑,但是看了同等级的人气polo后评论说月销量在3000台左右,差别是不是很大?雪佛兰SEO、福特嘉年华等也直接选择了停产。在小型汽车市场持续萎缩的情况下,月销售量在一万韩元以上的成绩可以说是不错的。
那么问题来了,四大飞度为什么这么多人买?什么样的人选择了飞行图?
这时,买飞度的人都有网友说很丢脸,所以拍了车票。这个观点我还是不太赞成。因为飞度能有什么面子。飞度本身是低端廉价车,长得像老年人用滑板车,这能给车主带来什么样的面子?
谁会买飞度?穷人很穷,无法计算汽车的油耗、维护费用、保证率。不排除有人飞,确实是用来改装和享受的,但大多数用户是大宝,求省油、省心的。(阿尔伯特爱因斯坦,金钱)你可以看到街道上的飞行图,你做了多少修改?素食车最多,毕竟改造费用很高。连油耗都在乎的车主会把钱多花在多余的车上吗?说实话,我也是飞度主,买飞度真的是因为穷,我也不希望小飞度能给我带来多少附加值。我只是希望它不坏。
飞度确实是优缺点非常明显的小车,配置不好,隔音不好,但价格不便宜。如果用同样的预算买国产车,性价比比非爆款高得多。但是飞行度久了就不会生锈,油耗仍然很低,几乎没有问题,卖的时候也不会损失太多。
近年来本田对消费者不太友好,出现了不少裁员问题,对消费者产生了怨恨。这可能是前期很高的销售量使它膨胀了。汽车企业经常这样。一旦销量上升,就开始肆无忌惮地收割消费者,难看的吃货职位令人讨厌。(莎士比亚)。
当然,第四代飞度也不是没有进步,ESP车身稳定控制系统也是标配,安全配置有所提高,但只是基础和基本,性价比不高的事实仍然难以改变。消费者现在选择飞度的原因可能是因为以前积累的口碑,也可能是省油省心的一个原因。
为什么不保持初心?没有性价比优势的时候,没有性能优势的时候本田能给消费者什么?如果像丰田一样普通,消费者为什么要选择本田?记住,当你改变主意的时候,消费者改变主意的开始,不要等到消费者离开你后才后悔!
我也是本田粉,还是真心希望本田能做得更好。此时此刻,只想说的是,请宽容一点,不要让大家的心冷下来!
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