【2019本田缤智怎么使用】市内普罗米斯车主想体验疯狂本田VE-1体验。

【太平洋汽车网引导频道】如果问15万元买什么合资SUV，很多认识的人都会推荐广汽本田专业。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)事实上，它曾是合资小型SUV市场的“后浪”之一，凭借非凡的综合商品力量，已经成为该部门的霸主，在5年多的时间里积累了70多万用户，其中大部分是挑剔的年轻消费者。因此，随着电气化浪潮的到来，广汽本田选择了这款明星产品，制造了第一款纯电动车型3354 VE-1。那么问题来了，这个“纯电动版”还能打动年轻消费者吗？

在本期，我们邀请的体验嘉宾阿亮是我的高中同学，也是多姿多彩的车主。他去年年底购买了1.5T中的一辆，到目前为止使用非常满意，经常吹嘘他的爱车“长得帅，吃得少，跑得快”。在得知广汽本田VE-1可以体验一周之后，他得知要详细分享这段时间的车辆经验后，没多说废话就答应了。

“颜值还是很高的，和其他纯电动车一样，变成了出轨。”

VE-1采用前、尾灯设计和双色车身设计，看起来比Proton简单，外观与Proton相似。有趣的是，VE-1虽然是纯电动车，但前脸保留了传统燃油车的进气格栅设计，面积非常大。另外，这辆车并没有贴本田汽车标志，而是使用了理念车辆标志。因为广汽本田想把理念打造成新能源品牌。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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“仪表盘和换挡方式比缤智更酷点，空间依旧强势”

VE-1的内饰与缤智大同小异，除了很有针对性地将仪表盘、换挡方式变得更有科技感一些之外，其余就是细节调整了，包括蓝色缝线、蓝色装饰等。车机方面，VE-1增加了电量/续航显示、查询附近充电桩以及百度CarLife功能。

“动力来得太快了，每公里花费1毛3左右”

纯电动版和燃油版之间，最核心区别肯定是在于动力体验和日常用车体验。起初阿亮只觉得VE-1加速很刺激，在经过整整一周的体验之后，他开始理解为什么很多人说用惯了纯电动车，就不太想开回燃油车了。因为像他自己这些天只是跑市内的话，VE-1确实带来更好的体验，包括加速快、更舒适、更省钱。

编辑总结

经过一周体验之后，阿亮很显然已经感受到了广汽本田VE-1的魅力。所以他建议道，如果家里已经拥有一台燃油车，接下来打算买第二台车，那么完全可以考虑买一台VE-1作为互补。一方面是它能够带来不一样的出行体验，另一方面是可以节省不少用车开支，毕竟用电便宜且几乎不需要保养。除此之外，由于广汽本田品牌多年以来都保持着优良口碑，所以阿亮对VE-1的品质和安全性很信得过。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）