【嘉旅和宝马2系哪个好】最低12万，这几款车好开实用，特别适合中国家庭

在最近国内限购政策越来越紧张的情况下，很多家庭只能选择一辆车作为家庭车，这也是家里唯一的差别。(莎士比亚)。

那么这时候对于不少年轻用户来说可能就有点烦恼了，如何选择一辆外观时尚、空间大又不失驾驶乐趣的车呢，这时候一辆MPV车型就很好的满足了各种的用车需求。教授今天要带来的三款车也正是如此，既有SUV般的空间又有轿车般的驾驶，还能满足一下自己内心小小的改装欲。

说到高尔夫相信不少人都并不陌生，但是高尔夫·嘉旅可能就不一定很多人所了解，其实这可以理解为是一辆经过升高拉长的高尔夫。在外观上很好的延续了高尔夫的设计，并没有产生任何的违和感，车顶上的行李架很好的证明了这辆车旅行的用途。

嘉旅在内部设计也是颇为用心的，虽然在中控位置与高尔夫基本无异，但是在前排座椅的背后还配备了小桌板，这一点对于需要照顾宝宝的用户来说非常友好。在动力方面嘉旅也保持了和高尔夫一样的动力，并且在驾驶方面也没有因为尺寸原因带来笨重的感觉，整体还是和高尔夫一致的。由于和高尔夫采用了一样的平台化设计，所以如果想要在改装方面有所方法，那也是不用担心的，高尔夫适合的大部分都适合。

如果你觉得高尔夫的驾驶体验的都不能满足你，那教授觉得你可以考虑一下宝马的驾驶感觉。不过说到宝马，肯定很多人第一时间想到的都是前置后驱，不过教授今天要说的这辆2系旅行车，却是一辆前置前驱的宝马。外观上双肾格栅、天使眼大灯这写宝马特征都无一例外的出现了在这辆车身上，发动机盖和车身侧面的线条让整辆车都充满了肌肉感。

不过，在内饰上2系旅行车就稍微差了一点了，并没有采用宝马经典的“鸡腿”电子档杆，而在配色方面宝马提供了多种选择，不过教授还是觉得黑色最耐看。2系旅行车在尾箱空间上相比同级车型都要大上不少，这一点对于喜欢自驾游的家庭来说非常加分。不过在动力上只有顶配车型才配备2.0T四缸发动机，其他均为1.5T三缸发动机，动力和2019款的1系一样，所以在驾驶方面还是会带来不错的体验。

如果你是一个非常喜欢外出自驾游，或者是二胎家庭的用户，那么我相信奥德赛会是最适合你的不二选择。如果混动版的车型已经全面取代掉了燃油版车型，外观上混动版车型采用了日版奥德赛Absolute运动版的前脸设计，相比燃油版车型更具有运动感。当了，为了表明自己的身份，在车身多处可见HYBRID的标识。

奥德赛的内饰设计谈不上什么特色，但是2+2+3的座椅布局对于家庭用户来说非常实用，并且中排还是采用了航空座椅，至于第三排在不用时可完全翻平用来拓展尾箱空间，如果在郊外时翻转后能惬意地坐在上面观光。至于动力上，奥德赛采用了本田第三代i-MMD系统，相比于燃油版车型在城市驾驶时会有更好的体验，并且混动版车型对于一向备受吐槽的隔音也作出了优化，舒适性也得到了一定的提升。不过，不要以为混动车型就和改装扯不上关系，从第一代奥德赛（底盘代号RA）到现款（底盘代号RC），奥德赛一直都受到不同改装用户的喜爱，基本只要一搜就能找到一大堆案例。

综合来说，三台车型在空间和驾驶层面，以及后续的改装空间上都有着不错的表现，并且涵盖15万到30万这个价钱区间，符合不少用户对于购车的价格预算，目前还有着不错的市场终端优惠。不过，像高尔夫·嘉旅以及2系旅行车就已经去到产品末期了，并且也可能不再推出换代的车型，建议如果喜欢的消费者还是要把握好最后的机会，不要错过了。