本田雅阁,全球明星车型诞生于尚处于能源危机的1976年。和家人的思域一样,现在也是以10代车型反复出现,所以大多数消费者没有预料到的是雅阁车型是从思域车型衍生而来的。这款经典的四门版轿车车型是本田当年为了使自己的产品与众不同而推出的。
别说,自从第十代雅阁上市以来,其吸引力和消费者认可程度确实是目前合资中型轿车的佼佼者。据胜联合会最新数据显示,雅阁今年前9个月累计销量为147812台,平均每月达到约16424台成交量,紧随其后的日系老对手卡姆里为18708台。如果继续保持这种势头,今年国内重型车销量第一的宝座就已经没有悬念了。
作为全球车,雅阁不仅在国内市场拥有惊人的销量爆发力,在海外市场也是“香饼”。随着产品周期的推进,本田政府也在美国市场推出了最新的改型雅阁,新车继承了现金车型的总体设计,在细节和配置部分优化了升级,将相似的售价改为更丰富的配置,进一步提高了车型的市长/市场竞争力。
外观:更换“三杆”立体剖面正面面部
从这次官图可以看出,新雅阁在外观上没有太大变化,总体上延续了现金车型的设计语言,高颜值造型不再需要通过过分的调整。在强调简化的趋势趋势中,删除繁杂,简洁再合适不过了。
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内饰:配置下放彰显诚意
新款雅阁在内饰设计方面,同样在整体上沿用现款车型的样式。配置增加的同时,部分配置更是升级为全系标配。配置下放的意图较为明显,消费者可以花同样的价钱享受到升级后的配置了。
动力:海外版提供三套动力总成
针对海外市场,本田为新款雅阁提供了1.5T、2.0T和2.0L混合动力三种动力。其中,1.5T发动机的最大功率为141kW(192PS),匹配CVT无级变速箱;2.0T发动机的最大功率为185kW(252PS),匹配10AT变速箱;2.0L混合动力系统的最大功率为156kW(212PS),匹配E-CVT变速箱。
新款雅阁动力版本车型动力规格最大功率变速箱燃油版1.5T发动机141kW(192PS)CVT2.0T发动机185kW(252PS)10AT混合动力版2.0L混合动力156kW(212PS)E-CVT
总 结
在消费市场年轻化的背景下,新款雅阁不但保持着高颜值的造型,在年轻消费群体看重的智能、科技配置上也顺应了潮流,多方面的配置升级,以期能够更好的满足他们的购置需求。海外版新款雅阁率先面世,接下来就该期待国产版的改款上市了。(图/文:太平洋汽车网 廖炜凯)
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