【本田大贸摩托车怎么保养】你对摩托车前叉油更换的重要性知道多少？

任何零部件发生漏油情况都需要立即维修。尤其是前叉油封，只要发现征兆，就要立即处理。如果放置，刹车盘和刹车会漏油，很有可能发生惨案。更换前叉油封时，还要注意前叉内部管道和内部部件的情况。

发现的时候已经严重漏油了

正立型前叉、倒置前叉、前叉内胎直接暴露的款式，油封的损坏速度一般都很快。如果再努力一点洗车或打蜡，这是很好的保养方法，但要努力使用清洁用清洁用的附件是前叉内管和后减震器的阻尼棒。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)使用洁面布清洗污垢，或者先把生锈的油洒在洁面布上，然后拿这块布擦拭电镀部件以清除污垢，上述这些动作都可以保持前叉内管和阻尼棒的干净。(大卫亚设)。

你不介意使用其他品牌的产品吧？

工厂的前车油当然可以放心使用，但其他知名品牌的前车油也值得一试。最重要的是定期更换叉子油，以减少叉子内管部件的磨损，使部件保持良好状态，发挥现有性能。

这次拍摄车辆的车主交给我们的是川崎的叉子油G10，添加的分量是按照工厂的指示。对于工厂指定的前车油粘度、流量、油面高度等，其实只是一个参考标准值，司机也可以根据自己的驾驶方式和实际驾驶时的感受进行更改。

如果你是高个子司机，并且在意点头的现象，那么在加强弹簧之前，可以考虑提高前车油的粘度或提高油面高度。即使在设定方面做了一些改变，大多数情况下也能意外地感受到实际驾驶时设定变化的差异。

油封不仅可以用于原产品。

前叉油封、防尘油封和前叉外管底部固定内杆的螺丝、密封环等，这次我们都是使用拍摄车辆的车主直接提供的新产品。根据风格的不同，也有一些企业同时销售低摩擦损失油封和防尘油封，喜欢运动驾驶的司机可以尝试这些特别的零部件，这也是一个不错的选择。(大卫亚设)。

拆卸直立型前叉时，应从上三角架开始

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拆除前叉时，大家经常会烦恼该怎么固定前叉内管，不知道该怎么做才好。为了避免这这种状况的发生，所以可以不动叁角台（下叁角台）的夹钳，只将上叁角台的夹钳转鬆就好。这样做的话，就可以在前叉还安装在摩托车的状态下直接将上盖螺丝（Top Bolt）转鬆。

诀窍是转鬆刚刚提到的上盖螺丝

关于前叉上盖螺丝，大家都知道是用来转紧前叉内管避免它鬆掉的零件，只要牢牢地将叁角台的夹钳固定住，就可以轻鬆转鬆拆下，而且还能避免内管也跟着一起转动。如果前叉外管左右两侧是被金属制前挡泥板牢牢固定住的款式的话，那么也可以直接在还安装在摩托车的状态下转开底盖螺丝（鬆脱扭力）。如果前叉已经拆下来的话，就可以很简单地拆掉上盖螺丝。换句话说，就代表我们也可以非常轻鬆地更换前叉油。根据车主的说法，上次更换前叉油后，他已经骑了一年左右。

前叉内管发现生锈现象

如果把摩托车停放在湿气较高的地方或者是在下雨天骑完车之后，都一定要记得频繁地擦拭前叉内管上的脏污以及水滴。前叉内管油封滑动的部分一但出现生锈的状况，大多都会造成油封损坏。

在这辆VTR上，叁角台的夹钳部分因为渗水，所以表面开始出现生锈的状况。我们可以拿浸泡过前叉油的2000号耐水砂纸去除锈斑。在处理铁锈时，不要上下磨前叉内管，比较好的做法是用砂纸包住前叉内管，用画圈的方式磨掉锈斑。

安装油封时的步骤

前叉内管的边缘可是出乎意料地锋利。在安装油封时，如果将油封唇部直接放在前叉内管的边缘，那么就很可能会出现损坏（可能会被割断）。为了避免出现这种惨事，所以建议大家可以先拿塑胶袋或者是保鲜膜罩在前叉内管的边缘，然后再开始安装油封。不只是前叉油封可以这样做而已，安装其他油封时也可以参考这个方法。

慢慢来以避免损坏油封唇部

实际上，我们经常可以听说在清理完前叉内管，重新将前叉油封装上去时不幸把油封唇部弄坏的事件发生。因为这些零件不拆下来就无法换成新的，所以在组装回去时切记一定要特别小心。在油封唇部涂上适量的橡胶润滑剂，最好是在套上保鲜膜之后也一样涂上薄薄一层橡胶润滑剂。诀窍是压住油封唇部，然后再将前叉推回去（记得要保留一些缝隙）。

前叉油与发动机机油一样，除了有原厂货以外，还有许多品牌推出各式各样的商品。如果是采用旧车中常见的阻尼棒，通常都是使用一般黏度（市售车多为10号）的前叉油；如果是采用卡匣式阻尼器的高性能车款，那么通常会采用黏度较软的前叉油，这样才能更有效地发挥阻尼器的性能。不管怎么说，最重要的还是定期维修保养以及挑选适合的前叉油。

一般来说，高性能的前叉油消泡性较为良好，油温升高时也不容易产生气泡。驾驶市售车在一般道路上的话，或许很难感觉出有什么差别，但是如果换成骑迷你摩托车跑3小时或7小时的耐力赛，那么就能够明确地感觉出它们之间的差异。

过去就曾发生过有车队在第一棒车手骑完第一趟之后，等到几个小时之后重新轮到他出场时，意外发现避震器的设定竟然与他一开始驾驶时不同。由于他们并未在比赛进行中更改阻尼或者是弹簧，因此可以推测之所以出现这样的变化应该是因为「前叉油变质」所导致。

从那次之后，这个车队参加比赛都换成了高性能前叉油，而且还会把设定改硬，而他们在那之后的确前叉油变质的状况比以前还少发生，这样稳定的设定也让他们更能够完成长距离的比赛。

虽然我们帮本田的摩托车换上了川崎（KYB制）的前叉油，但是也不会出什么太大的问题。因为这次是帮拍摄车车辆的车主在参加运动驾驶（赛道驾驶）之前进行维修保养，希望下次有机会的话，他也可以尝试看看高性能的前叉油。