【本田裂行机油量怎么看】萍乡：新买的“江华”货车机油管道连续爆了3次，4S店拒绝赔偿

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江西平乡的消费者林老师打电话给《都市现场》，反映他去年买的江华货运车像中奖一样，出现了3次同样严重的故障，更换了两台发动机，至今车辆仍停在维修站，无法再打开。

林老师去年7月在萍乡的一家销售公司买了一辆江淮准种卡车，上牌一共花了13.2万韩元，只开了8万多公里，就已经出现了三次机油管道破裂的问题。第一次是今年3月6日，他在和司机一起送到广东的路上出了故障。

江淮君陵业主林老师：“输油管爆炸，烧毁了发动机。然后我找到了那边的4S店。他们说是人为的。”

同行司机张老师：“由于高速上突然车停不下来，我们停下来下车，发现机油管破裂，油完全漏了，请他把拖车拉下高速。在服务站检查后，汽缸机底壳破裂，说我们是人为的。”

车主林老师找到江淮汽车企业，但售后司机没有及时发现漏油，继续开车，发动机烧毁，这是人为原因，拒绝赔偿。没办法，车主林老师只好花了3万多韩元，在江淮汽车售后又买了一台新发动机。接下来，问题还没有结束。从林老师提供的发票中可以看出，同样的故障发生了三次。

江淮君陵车主林老师说：“第一次，我自己买了发动机，跑了14000公里，跑了这个输油管，引爆了发动机，还烧了，同一个位置，同一个问题已经三次了，我的第一次维修费超过40000美元，牵引费。”

为什么机油管道破裂故障会连续出现三次？记者在江淮汽车萍乡售后维修站遇到了林老师的“趴”卡车，维修人员也承认这种情况很少出现。

江淮汽车坪水管理所负责人黄炳：“就像这个问题一样，至少不能说是用户的使用问题，不挂在司机的使用理由上，汽车维修的话，就不需要拆卸这条管道了。”

机油管道破裂的原因一直找不到，车主林老师和司机张老师都认为是江淮水车的质量问题。

同行司机张老师：“这肯定是质量问题。因为同一个问题不可能发生三次，同一个地方的机油管道会爆炸。”

问题发生后，林老师多次与江淮汽车方面联系并发出呼吁，但一直没有见到制造商代表，一直由江淮汽车的平乡地区经销商协调。(威廉莎士比亚，美国作家)。

江淮俊宗车主林老师：“第一个呼吁是更换发动机，第二个呼吁是将所有费用报告工厂，赔偿损失。”

最后，在江淮汽车坪水管理所办公室，江淮汽车厂方代表让车主林老师叫来一名发动机供应商经理，先协商。

JAC汽车发动机供应商员工王经理：“一个问题出现三次，肯定会很特别。我们也将反馈给领导人，根据受损情况，看看该如何处理。”

节目播出前，车主林老师给了记者反馈，目前制造商400名客服人员正在联系他，商讨处理问题。对此，《都市现场》也将继续关注。