怀念国产宝马X5的国产宝马X5终于来了。想要带着货币购买的消费者引人注目。一线豪华品牌首次用国产制造大中型SUV。
而在加长130mm之后,车内空间有了质的变化,这对于中国消费者来说无疑是“直击要害”,似乎宝马X5最后一个短版也被解决。目前国产宝马X5分为30Li和40Li两种动力,共四款车型,售价从60.5万~77.5万元。尽管只有四款车型,但价格跨度非常大,入门款车型和顶配车型之间甚至差出了一辆中级轿车的钱。那么这四款价格悬殊的车型该如何选择呢?
30Li和40Li也就意味着国产宝马X5同样分为2.0T发动机和3.0T发动机+48V轻混系统,只需确定你需要什么样的动力,剩下的就好办了。其实对于绝大多数的消费者来说,30Li的动力输出已经完全可满足日常使用了。无论是7.3s的0~100km/h的加速成绩,还是8.9L/100km的综合油耗水平,这个成绩显然已经相当出色。
我们来看30Li的两款车型,首先是60.5万元的M运动套装。尽管是宝马X5的入门款车型,但作为这一级别的SUV,它的配置的确有些差强人意,完全体现不出一辆豪华品牌SUV异能有的豪华感。很多配置都需要通过选装才能实现,并且费用很高,随便选两三个配置,价格就比更高级的车型贵,这也进一步降低了它的性价比。不过好在在安全配置上,入门版车型并没有打折扣,主/被动安全性都没有降低,这点值得表扬。但综合来看,我个人非常不推荐这款入门级的车型。
接下来是售价63.5万元的尊享型M运动套装版车型,虽然只比入门版车型贵了3万元,但增加的配置却非常丰富。比如远光灯光源变为带有自适应功能的激光大灯、360°全景影像、带触控液晶屏的钥匙、HUD抬头显示、内置行车记录仪、扬声器数量增加到16个等,可以说增加了很多实用的配置。因此对于选择30Li的消费者来说,我更推荐购买这款车型。
之后来看40Li的两款车型,首先是售价70.5万元的M运动套装版车型。除了动力相较于30Li的车型有所提升之外,配置上基本与30Li尊享型M运动套装版基本相同。仅有几处配置略有不同,像轮胎轮毂的尺寸从20英寸增加到21英寸、前排座椅增加了肩部调节和通风功能、增加了后排独立空调。对于这款车型,我个人认为,如果对车子动力有更高追求的话,那么这款车型还是可以考虑的。
最后我们来看售价高达77.5万元的40Li尊享型M运动套装版车型。毕竟是全系最高配车型,这款车基本属于满配状态,几乎不需要再进行额外的选装。其中最值钱的几个配置莫过于可调节高低/软硬的空气悬架、星空全景天窗、M高性能刹车卡钳。此外,在舒适性和安全配置方面,它增加了后排座椅加热、全速自适应巡航、车道保持等。对于不差钱,并且对动力要求高的消费者,直接买顶配车型自然是最好的选择。
在进行总结之前,我想先吐槽一下国产宝马X5的配置。作为这个价位的中大型SUV,360°全景影像竟然不是全系标配。除此之外,只有最顶配车型才配有全速自适应巡航,其他车型只有最基础的定速巡航,这就有点太说不过去了。回到这几款车该如何选择的问题,对于绝大多数消费者来说,我个人最推荐30Li尊享型M运动套装版车型,因为它的性价比是这四款车中最高的。而如果您对车子性能有额外追求的话,那么40Li将是更好的选择,至于选哪个配置,就看您钱包的厚度了。
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