刹车片更换是保养项目中提及频率较低的存在,基本上车辆需要使用10万公里左右才能考虑更换。(大卫亚设)。
毫不夸张地说,很多人从买车到卖车都没见过刹车是什么样子的。但是这个小零件是整个汽车中与交通安全相关的最重要的零件之一。
我不久前遇到了制动效果减退引起的“惊讶时刻”。
在行驶在高架高速公路上,悠闲地享受着夕阳洒在脸上的幸福感的时候,前面的车辆突然放慢了速度,打不起精神的我赶紧踩刹车踏板。作为一名开车近20年的老司机,其实我对这个刹车还是很有信心的。但是我不认为。新车GK5反而用了很长的距离停了下来。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
刹车片已经很干净了,如果不快点说再见,我就真的意识到“再见”了。
因此,决定用能自己动手的好习惯更换刹车。过程其实很简单。我相信,除了拆卸轮胎,需要男性辅助外,其他程序的女性们也可以自己处理。
先在平坦的路面上停车,打开发动机室,然后找到刹车油壶,拧上盖子,让刹车重新流回泵的油液。
然后从后备箱里拿出杰克和汽车扳手,用扳手套在轮毂螺栓上,尽可能找到比较平坦的角度,然后整个人踩在上面,借用自己的重量向下压。除了用风炮气动扳手拧成的螺栓不容易松开外,一般可以踩螺栓松开。
所有螺栓松动后,不要继续拧,下一步把千斤顶放在底盘支承下,有明显的突起或标志,很容易找到。然后套上带钩子的手柄,另一端和汽车扳手一起插到洞里,一只手抓住方向盘,另一只手转圈,杰克升起,靠近杠杆时,注意对准卡口支撑后车辆不要打滑,会有危险。(约翰f肯尼迪)。
前轮轻微脱落,继续用力摇晃千斤顶,直到停止。然后取下扳手,继续拆螺栓,螺栓就拆得很好,用扳手拧两圈,用手转动,不要丢了。(莎士比亚、扳手、扳手、扳手、扳手、扳手、扳手、扳手)
接下来,用脚踢几下轮胎的上部,实心轮胎就可以轻松地脱下轴线。卸下后,一定要记得把轮胎铺在杰克附近的车身下面。这样就可以保险了。
,然后走到车内转动方向盘,刹车盘转向容易更换的角度即可。下面是拆前找到一把螺丝刀,放入制动泵上方的孔中,用力向外拧,重新压缩制动泵,使刹车不被更换。因为新刹车片的厚度不同,分泵活塞不返回原位就无法重新安装。
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在分泵内侧的上下有两个固定螺栓,只拆上方或者下方的一个螺栓就可以,用两个扳手内外卡好,不需要用很大力螺栓就能松动,拆下螺栓之后掀起分泵,就能看到里面的刹车片了。
刹车片的固定非常简单,就是靠上下两侧的卡槽卡住的,所以用一字螺丝刀往外一撬,有的甚至用手就能轻松扳下来(原刹车片太脏,这里我用装好的图片做演示)。
可以看到,原装的刹车片已经磨损了不少了,其实看寿命还可以再磨个1万公里左右,但是考虑刹车效果,还是换新吧。
这时候,记得检查一下分泵里面活塞的归位情况,如果还没有完全压回去,可以用两个拆下来的旧刹车片垫在上面,用螺丝刀继续往回压,直到完全归位就好了。
新刹车片看起来比较养眼,这是原厂配套的刹车片,所以装上之后不会有异响,制动效果也跟原来一样。根据车友经验,GK5如果换其他品牌刹车片,大概率会有异响,所以原配省心一些。当然,我认为这台买菜车还是很有必要升级一下刹车的,选择大品牌的产品整套更换效果更好,我基本上日常代步龟速行驶,所以对我而言原配还算够用,省下钱的就买排骨了。
新刹车片的安装很简单,只要像之前那样固定在卡槽之内就可以装好,一定检查是否安装到位。
另外,带金属报警片的刹车片一般在内侧,不要混装错误。同时,检查一下卡钳固定螺栓的防尘罩是否完好,如果有破损一定要去更换维修,否则会影响制动效果。
最后,把分泵归位,然后拧紧螺栓就好了,记得螺栓不要太用蛮力去拧紧,以免损坏断掉。然后,转动方向盘让刹车盘回正,再装回轮胎就可以了。注意安装轮胎时不要被卡钳挤到手指,别问我怎么知道的……还有,轮胎螺栓先用扳手拧紧,等车落下来,再用五角星方式挨个紧固(我是四孔,上下顺序就好),最后可以踩上去用自身重量紧固到位。
另一侧的更换方式完全一样,重复一遍流程就好。最后全部换好之后,一定记得先去车内踩几脚刹车,因为刚换好是没有刹车的,等踏板踩不动时才能恢复制动力,千万别打着火就走。另外注意,新刹车片一开始的制动效果是不太理想的,一定记得慢行,多用刹车,过一段时间就会达到正常状态。
好了,自己动手更换刹车片的步骤就是这些了,可能第一次操作会不熟练,但是只要换过一次就会发现其实一点也不难。最重要的是,自己动手不仅能省钱,还特别有乐趣,可以让你更好地了解自己的爱车,何乐而不为呢?
我是牛师傅,如果你在买车用车过程中有任何疑问,可以在评论区留言,我会第一时间解答,欢迎随时讨论。
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