【本田越野内饰女生怎么样】本田XR-V迷你SUV:时尚、装修一般，怎么选择？

本田XR-V这款小型SUV首次亮相是2014年成都车展。当时小型SUV市场刚刚感兴趣，这款车的出现抓住了眼球，抓住了很多年轻人的心。经过多年的发展，小型SUV市场已经变成了希望每个人分一杯羹的香饽饽，产生了很多有力的竞争者。但是XR-V的市长/市场表现仍然很好。今年8月销售了13995辆，在SUV中排名第8位。今天我们来看看车的实力怎么样。卖得好是因为它的能力强，还是因为它依赖本田的品牌力？

提供两种动力。

1.5L自吸发动机，峰值扭矩155雨米。包括自动档在内共提供4种配置，价格区间在12.7万~ 14.7万9万之间，1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩220雨米。提供三种配置，价格区间在14.99万至17.59万之间。 这辆车的外观还是不错的。就像经常运动的西装男一样，以时尚为主，有一点运动感。前脸是本田家族式设计。有连接左右前照灯的宽穿透面板。下面有一个黑色保险杠横跨整个前脸。大灯是本田logo式的机翼大灯形状，是标准式的卤灯。1.5T将两个高级配置升级到LED。

侧面厚道中有一点运动感。双腰线设计，眉毛上有黑色围圈，门下有铬装饰线。标准轮胎是17英寸轮胎。轮毂形状不错，支撑力充足的样子。后门把手放在侧窗上，看起来完整性很好，但不好用。(威廉莎士比亚、橱窗、车门、车门、车门、车门、车门、车门)

尾部有点儿整齐。贯穿式尾灯设计成两个直角。地板上有黑色包围和镀铬装饰。整个尾巴看起来分辨度很好。量子圆形排气也多了一些年轻的感觉。

装修不是这辆车的竞争力。传统的装修布局，简单直接的饰面，小中央控制触摸屏，圆形通风孔，小鸡腿式手柄，装修好像有点老化。有趣的是，1.5T型号配备了触摸面板控制空调，个人认为不像物理控制那么简单。

h="640" height="427"/>

全系标配8英寸触摸屏，尺寸小了一点，不过左侧的一列快捷键，用着还是挺顺手的。

1.5LCVT 舒适版，物理旋钮和按键控制空调

空间内就相当不错了。180cm高度在司机位置坐着，座椅调到最低位置，头部空间有一拳两指的余量。小型SUV来讲，那是相当出色了。而且车门开口大，打开的角度也够多，进出很方便。

前排座椅位置不变，坐进后排。头部空间有一拳的富余，膝盖离前排座椅靠背有一拳距离。后排空间也相当好。不过造型原因，后支柱有点厚，车窗线也稍高，后方视野不是特别好。全系标配倒车影像。辅助工具下，倒车或者是泊车还是很轻松的。不过只有1.5T车型的高配带带后雷达，配置说不上丰富。

动力方面，1.5L自吸气发动机版本，峰值扭矩155牛米。加速以按部就为主，不过起步并不算肉。但是日常家用或者是城市代步已经足够。如果要更多动力，也可以选1.5T L4版，起步虽然也是偏平稳，但是中段加速力会更好一些，深压油门还会有不错的爆发力。高速的时候超车并线也不需要提前准备。

避震方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。属于同级合资车型的一贯配置。对于路面单一的小坑洼处理还是很充分的，但是过大片的坑洼路面的时候，悬挂回弹不够快速，车内会有一些摇晃感。虽然是SUV车型，但是重心不算高，底盘对车身的支撑也不错，中速过弯的时候侧倾不算大，行驶足够平稳贴地。

总括来讲，这个车的外观还是很不错的。时尚中有运动感，是那种有辨识度但又不高调的感觉。空间也是这款车的竞争力，虽然是区区小型SUV，但是高个子坐着也不会憋屈。动力也够用，而且提供了自吸气和涡轮机两种选择。内饰可以说是软肋了，设计稍老化，没有能跟上外观时尚的脚步。一定要说内饰的优点，便利性算是一个吧。科技感和配置也不算丰富。

这款车属于实用的家庭车的类别，颜值也不错。加上本田一贯的品控形象，合适喜欢省心，喜欢稳定感的朋友。如果要入手家用，以城市代步为主，讲求性价比的话，入门级车型1.5L CVT经典版其实已经足够。中配1.5L CVT舒适版多出7千元，主要的区别在于额外多了无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，可开启式全景天窗，座椅是皮/织物混搭的。如果对无钥和天窗特别爱的也可以选择。