【广州本田安全性怎么样】不要特别被运动感欺骗，安全全面升级，连日内卷也开始了！

母格拥有手动积木车型，很多粉丝的热情高涨。毕竟，在A级窑市场上，能进行手游运动的不多。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))印象中的运动基因忽略了广汽本田在这车内的创新。

在(例如Honda Architecture的新体系结构)中，错误的安全系统开始了升级转换。例如，消费者在乎的车内声音体验、智能互联系统也升级了。内圈无处不在，结果连日界也开始全面出击。

内在和新结构的嫁接。

INTEGRA的历史存在感在1985年已经到达，这是毋庸置疑的。作为代表性的JDM性能车，INTEGRA也收获过无数光环，其中名声大噪的就是那个前车王的名字。这也是它一到就能受到如此欢迎的基本支持，在新时代，Honda Architecture的新体系结构也给予了更强的性能。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

新型造车标准下泡沫体大量使用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板，达到24.5%。b柱内层、前轮罩前轮罩上方、天花板上的横梁、前地板骨架、内部门槛都使用这种超高强度钢板。另外，采用了A柱、B柱中间层、门槛、天花板前横梁等拉伸强度为1500MPa的热塑性钢板，比例达到10.6%。

当然，还没有结束。型格的车身结构也全面进化。其中，车身地板的纵向通道和车身前后环都使用了强化结构，加强了弯曲刚度和扭转刚度。车身底部装有格子状横梁，加强了地板的刚度。车身地板仪表板梁采用通道加强材料，提高刚度和地板振动性能。这样高的刚性平台制造和加强车身结构，不仅能为形体提供更好的动态性能，还能将外形的车辆扭转刚度和弯曲刚度分别提高8%和13%。

Honda Architecture的新体系结构是Honda Global Construction的最新基准，因此，不仅铸造了高刚性轻量化的“骨架”，10个安全气囊、行人保护系统和预紧式安全带也都是标配。要知道，基本上是全方位、最大化地覆盖乘胜空间的，不仅是同级竞品，定位更高的豪华车型的气囊数量也没有这个配置的程度高。在我看来，这就是我们的生活方式。(Wind Summer)。

天生的运动感更受欢迎

对本田来说，INTEGRA是一面旗帜。本田早就利用它找到了销售密码，满足了当时年轻人对运动的渴望，不仅依赖于“VTEC is the best”这个名字，还依赖于血液中流动运动的基因。时代在变化，但年轻人热爱运动的心没有变化。广汽本田引进哥哥后，市长/市场成绩仍然很好。上市两周内订单突破10000台，今年头两个月销量突破15000台。

广汽本田(Guangqi Honda)虽然没有新势力那么激进，但坐在驾驶座上很快就能进入“战斗状态”。很低的坐姿，弯腰也能摸到外面的路边。那个转向柱可以拉街。

你想，可以“躺着开”。

配备的18英寸五幅轮毂不仅彰显个性，带来更好的视觉效果，也能让车辆在行驶过程中具备更强的抓地力和操控感受，运动气场拉满。

藏在引擎盖里的那台发动机并不会让你失望，1.5T涡轮增压可是本田的明星产品，同时还有一定的可扩展性，也是本田“买发动机送车”强有力的论据。它的最大功率182马力，峰值扭矩243牛·米。初上手之时，会给予你很轻快的感觉，起步到加速都足够柔和，提速过程中也没有突兀感，这样的设定很符合日常驾驶的需求。

发动机不论在低转速还是高转速上都能有着不错的输出，城市里超车很简单。这台CVT变速箱可以模拟换挡的段落感，深踩油门也不会有特别突兀的感觉，当然如果你想追逐情怀，6速手动等着你呢。

市场需要型格 广汽本田依然宠粉

目前的家轿阵营分两个部分，纯家用代步，朗逸轩逸一类。其次就是主打运动，领克03＋、思域、菲斯塔等，这个市场很大一部分消费者都是年轻人，他们的诉求是可以兼顾家用的同时还能有一定的玩性，设计上也能表达自己的品味，明显型格便是为此而来。

颜值层面广汽本田并没有刻意为了运动而花里胡哨，在用自己的语言向外界讲述着运动基因。圆润的外观很符合年轻消费者的口味，格栅部分使用了蜂窝状的设计。

整体设计更加利落规整，没有过多线条的修饰，也没有太复杂的元素来破坏车辆的整体感。车尾尾灯的造型犀利，配合着上翘的扰流设计，更有动感，双边共两出的排气配合着底部扩散器装饰件，让车尾看起来很饱满。

型格在内饰上有着一定的创新，蜂窝状的饰板是个亮点，营造出了层次感。隐藏式的空调出风口通过拨杆调节风向，很有创意。悬浮式中控屏，虽然尺寸不算大，但使用起来较为方便，UI设计一切以实用为主。具备了车互联功能，常用的第三方APP都可以使用。它并没有完全取消实体按键，仍然保留了旋钮，可实现调节音量等操作。

其实广本宠粉众所周知，年轻人需要什么，它便带来什么。为了给年轻人营造音乐厅般的感受，广汽本田专门为型格量身定制Bose独有的Centerpoint环绕声音响系统。为了满足时下年轻人对于智能的需求，搭载了功能全面的Honda CONNECT3.0智导互联系统。为了给予他们新鲜感，采用了全新的卡片钥匙。为了树立运动与安全两不误的底气，最新的Honda SENSING安全超感系统也给安排上了。

我们一直有个观点，认为日系对技术的革新，相对保守，但型格的到来，让我们看到日系尤其是广汽本田，在中国市场开始了新一轮的转变。在延续外观吸粉能力的同时，在安全性能上被动转为主动，用越级的配置和强硬的架构，重新塑造日系安全性能的口碑。

型格在上市之前就有了很高的关注度，再加上本田良好的口碑和售后服务体系，虽然是这一细分市场的后来者，想在家轿市场获得一席之地也并不是难事。结合近期上市后的表现，以及当下的市场销量来看，型格的潜能还有很多大上升空间！