【本田发电机怎么维修保养】汽车发电机损坏后的症状、故障原因及解决办法

在汽车使用过程中，部分零部件由于磨损或老化等原因总是会出现小故障，下面介绍汽车发电机的故障原因和解决方法。

发电机发生故障时，故障大致分为以下几种：

轴承异常

症状：发动机运转时发电机有嗡嗡的杂音。

故障原因：发电机长时间运行期间轴承磨损引起的。

解决方法：建议更换新的发电机或轴承。

发电量高

故障原因：调节器损坏造成的。

症状：夜间打开前灯后比平时亮得多。电池变热，甚至有酸味。有些汽车会引起仪表显示异常，甚至动力下降等。

解决方法：建议更换发电机调节器或新发电机。

发电量低

故障原因：大部分是整流板损坏造成的。

症状：夜间驾驶时间长或打开空调的时间长，车辆熄火后，启动可能会减弱。

解决方法：建议更换整流板或新发电机。

没有发展

故障原因：碳刷磨损过度或转子铜套磨损过度。

症状：车辆启动后，仪表上的电池指示灯总是亮着不灭。

解决方法：建议更换新发电机或更换损坏的部件。

平时维修中常见的发电机故障是不发电。故障的原因大部分是调节器碳刷磨损过度，铜套磨损过度。

碳刷现在很多汽车都是和调节器一起安装的，而不是单独的碳刷，所以只需要更换调节器。

转子铜套磨损过度的情况下，维修时最好用新的更换铜套。

否则只能更换碳刷，后期使用过程中容易出现碳卡停滞或铜套磨损，即使暂时发电量正常也不会长久。

现在很多修理店对上述发电机的故障，处理方法是直接更换新的发电机。主要节约工作，零件保证。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，零件名称)修理是零件不一定齐全，第二，后期不能保证质量。

所以，如果喜欢手的车友们遇到这种故障，最好在修理时一起更换铜壳、调节器和轴承。维修后的使用时间不会比新发电机短！