【宝马赵奕佳毕业于哪个学校】全新BMW X1登陆东区，入门级豪华SUV迎来“通吃侠”

5月25日，东电湖畔，新宝马X1约登陆东区市场，公布了6种车型，价格为28.6万~ 43万韩元。

精彩、勇敢、执着和好奇，是宝马给全新BMW X1设定的性格特点，车透君在现场亲身感受了这种“敢作敢为”的精神力量，以及全面领先的品质、性能以及豪华配置。

“全新BMW X1拥有纯正的BMW X家族特征，同级最佳的的乘坐和装载空间，令人目不暇接的高科技配置，以及同级最全、最先进的车联网技术。” 华晨宝马东区区域副总裁赵奕佳表示：“全新BMW X1重新定义了紧凑型豪华SUV细分市场，是我们用心聆听客户意见并竭力满足客户需求的最新例证，满足了中国年轻一代客户对入门级豪华SUV井喷式的需求。”

记得2009年，第一代X1开创了豪华紧凑型SAV的细分市场。经过7年的耕耘，第一代X1收获了超过80万台的全球累计销量，中国市场占到了总销量的四分之一以上。

诚如赵奕佳所言，全新BMW X1是为中国市场而生，专供中国市场。直接根据中国用户的习惯和需求，全新BMW X1进行了非常有针对性的设计、调校和改进，历时4年研发完成。与海外市场版本不同的是，中国版本全新X1的轴距加长了11厘米，创造了2.78米的同级最长轴距和最宽敞、舒适的内部空间。再加上ULK横置前驱平台的使用，瞬间就将以前空间的短板补齐甚至“超常发挥”了。

“与上一代产品相比，它的轴距和空间都有很大的变化，所以上一代X1的竞品车型，现在不完全是新X1的竞争对手，”华晨宝马公共关系及社会责任副总裁杨美虹一语道出了这种竞品关系的变化。

车透君对此也深以为然，毕竟全新BMW X1采用前置前驱，车内空间占尽优势。相比之下，GLC采用前置后驱布局，Q5的发动机采用纵置，均影响了车内空间。“空间牌”无疑将成为全新BMW X1向对手发起冲击的最有利武器。

除了加长轴距之外，与前代车型相比，全新BMW X1的整个内部空间都得到了极大的提升。其中，座椅高度提升了4厘米，长度也达到了57.5厘米，并具备可伸缩腿部支撑功能。令人惊喜的是，全新BMW X1的后排座椅具备前后移动的功能，可向后水平移动最多达13厘米。后排座椅靠背可按 40 : 20 : 40 进行折叠放平，后备厢容积可在505升至1650升之间变换，同级车型无出其右。后备厢底板下还隐藏了额外的100升平整存储空间，可轻松容纳两个登机箱。尾门具备非接触式开关功能，用脚伸入尾部下方中间的区域，即可实现开关动作，人性化的设计是如此贴心和便利。

装备了宝马最新一代B系列高效涡轮增压引擎，全新BMW X1提供3种动力选择，分别为136匹马力的1.5T发动机和动力调校为192匹马力/231匹马力的2.0T发动机。两款发动机分别匹配6速和8速手自一体变速箱。其中，装备2.0T高功率版发动机的宝马X1 xDrive 25Li，从静止加速到100公里/小时仅需7.1秒；而装备1.5T发动机的宝马X1 sDrive 18Li，其百公里油耗仅为6.1升。

全新BMW X1还配备了自动泊车辅助系统，系统会自动检测适合的车位，停车入位过程中，车主仅需控制油门和刹车。此外，全新配备的分区自动空调还标配了高效空气滤清器，具备PM 2.5过滤功能，过滤效率高达99%。此外，全系标配电动可折叠、加热的后视镜，电子手刹以及防爆轮胎，也都是非常实用的配置。在宝马一直潜心耕耘的车联网方面，全新BMW X1全系标配宝马互联驾驶基础功能，且十年免费。

综上所述，车透君认为，全新BMW X1的核心改变在于，与X5媲美的霸气外观，与X3媲美的宽敞空间以及更高效的燃油经济性表现，这些越级产品实力足以和更高级别车型相抗衡。实际上，野心勃勃的全新BMW X1不再满足与上一代产品的竞争对手奔驰GLA、奥迪Q3一决雌雄了，而更要从奥迪Q5、奔驰GLC身上抢夺客户资源。

数据显示，2015年宝马集团在华销售新车46.4万辆，其中国产车型销售占比近62%。随着全新BMW X1上市以及两款全新车型未来导入国产，国产车型占宝马在华销量总盘子的占比甚至有望接近或突破80%。

这让车透君想起了前不久宝马集团新上任董事长科鲁格在百年未来展上的表态：“在中国 为中国”的本土化发展理念，将成为宝马集团迈入“下一个100年”不可或缺的重要环节。而全新上市的BMW X1无疑是“在中国 为中国”的最佳诠释者。

今年以来，德系豪华车三强在华“你追我赶”的态势愈加明显，越级而上的全新BMW X1显然成为三强原有SUV市场份额的破局者和颠覆者。

最后，据心动不已的社友透露，为了降低客户的购买门槛，宝马还专门推出了专属优惠金融方案，购车客户仅需首付5.8万元起，即可轻松成为全新BMW X1车主。此外，宝马还提供了月供增容计划，也就是将车辆保险和购置税全部并入贷款项目。

入门级豪华SUV市场会因为宝马的这次发兵而格局大变吗？让我们静待半年的销量走势，便可见分晓了。

（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）