【本田副驾驶后座异响怎么处理】本田CRV的转向严重吗？它的动力弱吗？车主说了几个小问题

[最满意]

1.空间真的发挥了本田宇宙魔术师的极致。不管是后排还是尾箱，全家人都很满意。2.混淆带来的乘胜感、0 ~ 80码之间的丝美感觉、动力只要你需要，就特别及时地来。信号灯总是第一个冒出来。秋月更说不过去了。由于安静的驾驶体验，我试驾后毫不犹豫地选择了混淆。虽然多出了几万块钱，但我认为第一辆车要更进一步，短期内可能也没有考虑换车，所以马上登上了混动的顶峰，开了1000多公里，现在觉得自己的选择是正确的。(莎士比亚。)(沉默。)

[最不满意]

事实上，那是我的第一辆车，所以我确实相当满意。如果我必须说不满意，1。隔音效果不是很高级，但同事们说，买本田的话不要考虑所谓的隔音。URV的双层玻璃，主动降噪，还是不太好。老实说，我认为自己可以接受这个噪音问题2。装修的材料，特别是按钮变速区域的塑料感太明显，看起来有点突兀。3.到了顶峰，仍然不给座位通风，很难想象炎热的夏天，屁股坐在这个真皮座位上的那种“酸”。4.中央控制的大屏幕不支持CarPlay很难吗？为什么不支持？因为总觉得把手机通过台灯放在前面有安全隐患，所以希望中控屏幕能支持手机tusk rin。(威廉莎士比亚，windows，安全名言) (安全名言)我说了这么多不足，但还是掩饰不了我对这辆车的爱。所以理想我完全可以包容，人无完人，车无止境。

[空间]

这个空间无愧于本田宇宙魔术师的称号。真佩服设计师能在紧凑的SUV内给你这么多空间和收纳。本人185，前排和后排，不撞到头，我调整驾驶座位后后排的乘客也很容易翘腿。(大卫亚设)。

[动力]

0-80之间的动力相当优秀。考虑到混淆，最在意的是驾驶体验、超车、红绿灯的开始。但是，高速上升后，风干燥、道路干燥、引擎干预引起的轰鸣声可能会受到一些影响。

[操作]

方向盘指向哪边，几乎没有虚伪。因为是第一辆车，SUV在想这么大的车在路上不会轻易转弯停车。最终，上路后，确认所有的担心都是不必要的。

自动停车入场：倒车仓库虽然慢，但对初学者非常友好。但是这种东西最好不要过分依赖。

[燃料消耗]

混动，我开车比较佛，目前1450公里，4.7升100公里油耗，相当满意。

[舒适度]

新车有点味道，但买了一些碳袋，晒了太阳，通风了几天后，好多了。座位的包裹性很好，但腰部支撑好像不明显。时间长了就酸了，只能买一条腰。

[外观]

月光蓝色外观，成为我们小县城的第一辆蓝色CRV，走在街上的很多人都会回来，在小区里，有些人会惊讶蓝色CRV怎么会有，加上混合铭牌，心里还是有一点虚荣心的，嗯？

[室内装修]

因为登上了顶峰，该有的功能都有，所以自己也很满意。变速区的材料再好一点的话，就完美了。

[性价比]

我本人对这辆车的性价比相当满意。买一台CRV花了26万，但这种东西都很有见识和智慧。你自己认为好是最好的。所以我对这辆新车相当满意。希望以后能成为那个同伴，带着我的家人去更远的地方。(莎士比亚)。

【为什么选择这辆车】

一开始坐轿车，已经很看好亚龙的混动，但是试驾后觉得头部空间真的不友好(本人185)，所以只好作罢，只考虑了想，SUV。但是从一开始就想买混动车型，所以最后只在CRV和英方之间做出了选择，分别去了两家4S店后，感觉荣耀的后空间比CRV小，装修布局家人也不太喜欢，最终预订了这辆车。全家人一进入展厅，第一次看到月光蓝色CRV一动不动的时候，我们的视线无法摆脱它美丽的样子。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)问销售，竟然有贤车，试驾后毫不犹豫地付钱下车。(威廉莎士比亚)模板。