【宝马部空间模块在哪个位置】宝马新款踏板路试曝光！无钥匙启动，皮带传动

随着电气化的逐步普及，近年来许多摩托车制造商也开始开发电动摩托车，宝马去年推出了自己的概念型号宝马CE-04，最近关于宝马的这款电动摩托车也有了新的进展。

宝马近期已经在路试这款旗下的新款电动摩托车了，从曝光的路试谍照来看，宝马的这款新踏板的外观遵循了概念车型的设计理念，路试实车跟此前展示的概念车造型基本一致。

新车的前脸仍是采用的大包围设计，车身的整体则有些类似近年兴起的跨界踏板车型，整车看起来有些紧凑，然而轴距却比传统踏板车型要来的长一些，这应该是为电机组预留的空间而做出的调整了。

宝马这款全新的踏板在配置上虽说目前并未公布太多信息，但路试车型还是曝光了将会配备超大的液晶仪表，显示的信息异常丰富；此外该车预计还搭载了无钥匙启动系统~

其他方面还值得留意的就是皮带传统系统，安装位置奇特的后置减震器~路试车车型也是配上了上路必备的挡泥板以及新的后视镜，整车最终造型没意外就是这样了。

从路试曝光情况来看，宝马的新款踏板车型基本已经成型了，要调试优化的也是一些细节方面的东西；至于新款电动摩托车的动力表现会如何，目前官方并未有透露，或者可以参考一下宝马在售的BMW C Evolution能提供的最高时速130km/h~

而宝马BMW C Evolution使用了从BMW i3电动汽车上的电池模块。目前尚不清楚BMW CE 04是否会采用类似的策略，采用现有的BMW电池模块。但无论哪种方式，极低的安装位置都可能通过将重心降低到极低的水平，来提供改进操控性并降低踏板车的感知重量。