【本田打着火就熄火怎么回事】本田雅阁EGR阀有时会因为发夹而熄火。

症状：行驶时起步无力，有时熄火。

残疾分析：

1、经过试车检查，没有熄火。但是，据调查，这辆车的失速速度在1800左右，失速低的故障原因如下：

1)发动机输出过低(阀门间距过大、三元催化器堵塞、EGR、节气门堵塞等)

2)液力变矩器导向轮单向离合器打滑

2.根据维修经验，优先检查三元催化剂，三元催化剂堵塞了三分之一。清洗三元催化剂并调整阀门间隙后。那辆车的失速达到了1900左右，但仍然很低。

3.再次试驾，发现这辆车出发时加了一点油门，保持了它的位置后，发动机转速可以如图1所示游过车。

4、从上图的分析来看，EGR升降控制命令非常平滑，但EGR的执行不稳定，上下波动。证明EGR阀门存在发卡现象。图2所示的不同正常模型的比较

5、车不行驶的时候，再加一点油门放一会儿，再加一点油门放一会儿，重复这个动作。发现车停了一次，数据如图3所示。

6、分析结果显示，该车发生故障时，EGR升降传感器的电压下降太多，出现异常。发动机转数下降的瞬间，EGR阀门打开度突然升高，发动机关闭了。这也证明EGR阀门存在间歇性发卡，后续不良。

故障诊断：更换EGR阀后，如图4所示解决问题

如图5所示，更换 EGR阀后，发动机失速转数达到了正常值。

经验总结：检查故障时，可以通过多种方法进行判断。例如，这个故障可以从旅游车情况开始分析，结合HDS数据分析，以更低的成本完成更多的工作。