本来属于金9的这个销售旺季,由于芯片的不足,国内汽车企业暴跌,豪华品牌也不例外。

当然,不包含新能源汽车。

下面我们就来看一下,9月国内传统豪华汽车品牌的销量数据。

第1名宝马。9月销量为61017辆,同比下降24.3%。不得不说,在2021年,宝马汽车在销量方面的表现堪称完美,连续多个月成为国内豪华汽车品牌的销量冠军。今年1~9月,宝马在国内的累计销量为64.7万辆;第2名奔驰,9月销量46411辆,同比下降38.3%。这也是近几个月以来,奔驰在销量方面首次超越奥迪。从目前趋势来看,截止到9月底,奔驰的累计销量为56.9万辆,依旧排在豪华品牌销量的第2名;第3名奥迪,9月销量38489辆,同比下降了51.8%。主销的车型奥迪a4、奥迪a6和奥迪Q5销量同比下降幅度均超过了50%。整个前三季度,奥迪品牌的累计销量为56万辆。

第4名红旗,9月销量25191辆,同比增长13.4%。从7月至今连续三个月,红旗品牌都一直领跑二线豪华汽车品牌,紧追德系bba。9月更是实现销量同比增长13.4%的成绩,值得国人为之骄傲;第5名凯迪拉克,9月销量23537辆,同比下降12.7%。连续两个月被雷克萨斯反超后,此次凯迪拉克又在销量上,大幅领先雷克萨斯;第6名雷克萨斯,9月销量14770辆,同比下降31.4%。虽然在9月,雷克萨斯销量骤降,但并不影响雷克萨斯加价卖车,可能人家根本就不在乎销量。

第7名沃尔沃,9月销量11521辆,同比下降了33.9%。不过从沃尔沃前三季度的表现来看,在国内市场的增幅还是比较明显的。 Xc60和S 90,也是国内销量比较好的高端车型;第8名路虎捷豹,9月销量10080辆,同比下降6.5%,环比增长了19.6。自从跟奇瑞合作之后,印象中路虎捷豹销量一直没有好过;第9名林肯,9月销量9334辆,同比增长24.8%。环比增长20%。虽然实现了双增长,但是林肯在国内的日子也并不好过;第4名保时捷,9月销量8398辆,同比下降了9.4%。看完保时捷的销量,你就会明白为什么我会说林肯的日子不好过了。

总体来看,9月国内豪华汽车品牌同比销量的下降是主旋律,而奥迪的降幅又是最大的。

还有一点,9月特斯拉的销量也已经成功反超了奔驰和奥迪。

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