天使眼罩灯是很多Bimmer熟悉的。相比之下,尾灯的设计似乎没有受到太多关注。但是它是影响外观的重要因素之一。尾灯风格多样。我简单调查一下。你最喜欢哪个?

1系、1系、3系、X1系

新一代的F40 1系已经在中期重组前夕没有进入中国,新车型的外观也比上一代有了很大的变化,尾灯外部轮廓更细,内部亮的话有弯曲的弧度,看起来和平台新的2系GC设计差不多,很有辨识力。

国产宝马1系三厢版大家都很熟悉了,想在紧凑型三厢轿车上尽最大可能地发挥出设计功力还是挺不容易的,1系三厢的尾灯还是和整体外观设计十分相融的,有那么一丝灵动的感觉。

全新一代X1已经发布了,尾灯轮廓更有力量感,这种柔性的3D尾灯组看起来更有立体感,不知道各位喜不喜欢这个设计?

2系GC、X2、Coupe/M2、旅行

全新2系GC目前已在国内上市,其尾灯的设计比F40 1系更为细长,中间还用饰条连接在一起,一体感更强。小编是很喜欢2系GC的尾部设计,感觉层次感和肌肉感都比较丰富和明显。

如果你和上面车型有对比的话,会发现X2的尾灯点亮之后的效果就像是新1系尾灯倒过来一样,不过X2的出现要比F40 1系更早。

2系Couoe和M2(G87)的尾灯组是一致的,点亮之后内部是弯折的线条,转向灯位于下方,不少同学觉得新2系的前后大灯组都比较别扭,我个人认为尾灯还好。

2系Active Tourer已经更迭到了第二代,其尾灯设计更加细长平直,看起来是比较简约的,感觉有点像现款X1哈哈~

3系/M3/i3、X3/X3M/iX3

3系(包括i3)、M3(包括G81)几款车型的尾灯组设计是一致的,采用了宝马的家族式设计风格,造型更加细长,略带3D造型设计。

宝马X3、iX3和X3M尾灯组是一致的,其大小适中,采用回旋半U形设计,外侧还有上扬小角突出辨识度,和整个尾部很好地融合,有了LED光源的加持,尾灯清亮醒目。

4系/i4/M4、CSL、X4/X4M、Z4

全新一代4系(包括i4)和G82 M4的尾灯组设计语言也是一致的,细长型的尾灯外部造型很凌厉,点亮之后呈现的曲线很有辨识度,同时也让整个尾部的设计看来非常有张力。

比较特殊的是,相比普通M4,CSL车型的尾灯组有很大改变,这种多层灯带设计看起来真的超级漂亮,BMW Laser。

X4/X4M的尾灯设计更为细长了,设计语言倒是有点像G20 3系。

G29 Z4尾灯的设计语言和X4较为相似,点亮之后都是一条细长的LED灯带,是比较简约的设计风格。

5系/M5、X5/X5M

中期改款5系和M5系列的尾灯相比之前更为立体和简约,整体看去还是比较细长的风格,带有3D立体式设计,转向灯和倒车灯则被移到了下方。

这一代X5放弃传承F世代的“L”形尾灯,G05 X5双回型的尾灯更具辨识度,将刹车灯和转向灯布置在了中间,同样带有3D立体式的效果,这样看起来层次感更强,小编是十分喜欢这种设计风格的。

X6/X6M、6系GT

X6/X6M的尾灯设计风格和2系GC相类似,不过这样的设计风格在X6上就显得很稳重,X6尾部的线条很多,平直的尾灯完美融入其中。

中期改款6系GT的尾灯设计相比之前没有变化,是比较有弧度、有设计感的一款尾灯,它和可开启的小尾翼一起为6系GT的尾部增添了一丝动感。

7系、X7

全新一代7系已经发布,尾部设计更加简洁,换代之后取消了贯穿式的尾灯,造型倒是和中改前的X7有点相似,我个人感觉…现款7系的尾灯还是挺好看的。

中期改款之后的宝马X7相比之前的确更有力量感了,尾灯则一改之前的细长设计,变成分段回旋镖式的设计,点亮之后更有辨识度,我个人很喜欢新设计。

8系/M8

中期改款之后的8系/M8整个尾部的设计并没有发生改变,细长的尾灯点亮之后依旧是一条细细的造型,同样也是3D立体造型,同时和宽厚性感的尾翼一起让尾部看起来很动感。

BMW iX

宝马iX的尾灯同样十分细长,LED灯带点亮时是缓慢地向外侧延伸,如果你实际看到过的话,就会觉得质感满满。

你最喜欢哪款尾灯?

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