【奔驰s级怀挡怎么挂档】用武器就戒不掉吗？手柄换齿轮最舒服吗？按钮式变速：请大家让开

机器零件总是有独特的帅气。在汽车上，我们能感受到的机器部分可以给人“直接操作”的凉爽。对一些男车主来说，与机器零部件的直接交流会吸引人。比如，拉着机械臂放下时的手感，比如换手动挡时的“吸入感”都可以做到。

然而，在接触到越来越多的新车后，“机械之美”逐渐被“技术之美”取代，机械仪表被全液晶界取代，机械制动器被电子手动制动器取代，机械棒被电子棒取代。……。

不管你愿不愿意，手动车型越来越少，就像私家车车型越来越少一样，使用机械齿轮的新车也越来越少。电子齿轮成为新时代的宠儿，形状各异的电子齿轮甚至可以成为新车的重要卖点之一。一辆车要追求所谓的车厢技术氛围，电子齿轮似乎是不可缺少的。

那么问题来了。电子棒盛开的今天，到底哪一个最好用？结合大使的亲身体验，本期我们谈谈吧。

一般式

普通电子杠杆类似于自动车型的机械杠杆，工作方式也类似的向前超车拉力，但电子杠杆的向前超车拉力对系统来说只是电信号，最终帮助系统完成齿轮。一般电子杠杆形状很适合手。至少司机向前推和拉的时候会感到舒适。例如宝马的“鸡腿”等手一体车型，电子杠杆可以在M块模式下实现“前减后加”或“前加后减”。

当然，为了车厢内的技术氛围或设计感，很多汽车企业把电子杠杆变成了自己的特色。比如当年比较惊艳的奥迪游艇式齿轮，各种形状反而容易让消费者记住。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)目前自主品牌在这方面似乎也并不薄弱。像长安UNI-T的电子棒，兼具设计感和易用性，可以说是不小的革新。总的来说，普通电子杠杆符合大多数司机的变速习惯，容易上手，比较普通。

手柄

手柄齿轮应该不陌生。很多人都知道它在捷豹路虎模型里。英籍汽车对电子系统和科学技术构成仍然很执着。在路虎车型上可以看到很多电子操控工具。手柄式齿轮也兼具设计感和实用性。(阿尔伯特爱因斯坦，《Northern Exposure》(美国电视剧)，“Love”)Nove齿轮与车内其他按钮、Nove融为一体，在不损害设计一体化的情况下，换Nove齿轮可以使驾驶员的变速动作幅度更小、更优雅。

然而，NOVE齿轮实际上是在测试工作和细节控制，一方面变速手柄本身的材料、颜色和做工都不差。否则反而降低车厢内的等级。另一方面，变速手柄旋转时的手感、制动感也会影响驾驶员的心情。根据是“便宜”还是“高级”，往往取决于这些细节。目前，手柄式齿轮不再是捷豹路虎的专属，福特锐龙(Ford Ruise)、国产车(如第三代哈佛H6)都在使用。

纽扣式

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要说在内饰中“隐藏”得很好的换挡设计，按键式与旋钮式相比有过之而无不及，同时按键式换挡的脑回路也是最清晰的，要前进就按下D按键，要倒车就按下R按键，即便是新手拿到车也毫无压力。一般来说，采用按键式换挡的车型通常都不会低端，比如林肯飞行家的“钢琴键式换挡”机构，无论是视觉上还是手感上，都能让你感觉到这台车想要强调的档次感。

但是，按键式换挡其实也有一个小小的不足，那就是比起普通的电子挡杆，它比较不好盲操，尤其是不熟悉车型的时候，但也有车企在这方面下了功夫的，比如本田。以本田CR-V锐·混动车型为例，其换挡按键的排列、按键大小、按键方向都花了心思，例如R挡是往后按的，绝不会与其它挡位混淆，当然了，按键换挡的手感，通常也难以保证，简洁才是它的第一要义。

怀挡式

奔驰无疑是怀挡界的“老大哥”，将换挡机构设计在方向盘背后，通过拨杆的上下拨动来实现换挡，可谓方便快捷。这样设计的好处不仅仅是省下了中控台区域，还可以让驾驶者换挡时手不用离开方向盘，尤其在需要反复切D/R挡挪车时，怀挡比普通挡杆更加迅速。也正因为怀挡可以不知不觉实现换挡，所以它的逼格颇高。

但怀挡的方便快捷是建立在驾驶者熟悉车辆的基础上，对于一般人来说，怀挡毕竟颠覆传统的操作方式，并且一般车型设置在右边的雨刮控制也被转移到了左边拨杆，也就是说左边拨杆要承担更多的功能操作。一个有趣的现象是，习惯了怀挡的人大部分不想再回到普通的档把操作了，而没习惯的人，依旧会说怀挡难用、接受不了。目前除了奔驰之外，很多纯电动车型也在用怀挡，如特斯拉、小鹏。

拨杆/拨钮式

拨钮式换挡近年开始流行起来，它的换挡逻辑和操作方法还是与前面说到的普通电子挡杆一样，只不过它的体型被设计得十分小巧，驾驶者只需要一两个手指往前/往后拨就可实现换挡，既符合大家一贯以来的换挡逻辑和习惯，又保证了科技感和设计美感。对于很多人来说，此种换挡方式是比较理想的。

同理，拨钮式换挡也很看重做工、用料和换挡手感，如果做工不错，并且换挡是还有清晰且高级的“滴答”声，那无疑是讨喜的。目前德系车比较青睐拨钮式换挡，代表车型有保时捷911、大众新高尔夫、奥迪新A3，自主领域里星途LX、揽月也在用，相信未来会有更多新车加入拨钮式换挡大军，大家对于这个换挡方式的评价普遍不错。

最后，你觉得哪种换挡方式最好呢？