对于车灯,最熟悉的是近光灯、远光灯、旋转灯、制动灯、倒车灯、一行灯、雾灯、执照灯。找一辆车放在你面前,差不多99%的人都能准确区分这种车灯。

但是大家一定还听说过示宽灯、示廓灯、驻车灯这些名词,而这些灯我想很多人都并不熟悉,只是知道汽车上貌似有这些灯,但是平时还真没注意过,更别说准确地找到它们了。今天咱们就来聊聊这几个不常见的车灯。

示宽灯:真名叫“前位灯”、“后位灯”

示宽灯从字面意思来理解就是“指示车辆宽度”的灯,其实这个称呼只是一种俗称,因为在相关国标中对这个灯的准确描述应该是“前位灯”、“后位灯”,其作用就是在夜间或者光线不足的情况下指示车辆存在和宽度的。

对于家用车来说前位灯和后位灯是必须配备的,而且安装位置距离车身边缘不应该超过40厘米。

对于卤素大灯来说前位灯就在近光灯里面,如果你仔细观察的话就会发现近光灯下方还有一个特别小的灯泡,它就是前位灯,也就是我们平时所说的示宽灯。而有些车带有日间行车灯,也会用日间行车灯来代替前位灯。

后位灯其实就是车尾灯了,在夜里行车的时候你看前车,在没踩刹车的情况下车尾亮着的红色车灯就是后位灯。

当我们把大灯开关打开到第一档的时候,前位灯、后位灯、牌照灯、仪表盘照明灯应该同时打开。现在很多车是自发光仪表盘,就算不开车灯仪表盘背光也是一直亮着的,不过在打开大灯开关是仪表盘亮度会下降,以避免光线太强影响司机视线。

示廓灯

示廓灯从字面意思理解就是“指示车身轮廓”的灯,按这么理解的话岂不是和“示宽灯”重复了么?其实它俩还有那么一点区别。

示廓灯主要是针对车身宽度大于2.1米的大型车辆来说的。比如大货车,车身宽度超过2.1米,那就要装配示廓灯了。那示廓灯和示宽灯是否重复呢?其实并不重复,因为这些车往往都是又高又大,只用示宽灯标明宽度并不足以保证安全,所以车辆上方也应该有灯具用来指示车辆的高度,这样一来相当于把整个车的轮廓都给指示出来了,因此叫做示廓灯。

而家用车普遍不高,也就没必要特意用灯具来提示车辆高度,所以就不存在示廓灯这个说法了。所以说示廓灯是大型车辆专属的灯光配置。

驻车灯

有些车主可能会遇到这样的问题:车都锁好了,但是发现某一侧车灯却一直亮着,也不知道怎么关掉,其实这是你无意间打开了驻车灯,而打开驻车灯的原因是你下车时忘记关转向灯了。

驻车灯是夜间停车时用来提醒其他行人车辆的灯具,停好车后应该把靠近道路那一侧的驻车灯打开。驻车灯开关就是转向灯开关,比如夜间你在道路右侧停车,那么应该打开左侧驻车灯,打开方法就是下车时把转向灯拨杆向左拨一下就OK了。如果停车时车身右侧靠近道路,那就把转向灯拨杆向右拨,这样右侧驻车灯就会一直亮着。

驻车灯一般都是前后位灯,只是当做驻车灯使用时只有单侧点亮。而且根据法规要求,驻车灯是不允许自动熄灭的,也就是说在你不主动关闭的情况下,除非电瓶没电,否则驻车灯必须一直亮着。所以说如果你的车有驻车灯功能,那么在停车时一定记得检查一下转向灯是否关闭,否则驻车灯就会一直亮着,增加电瓶消耗。

我们国内对驻车灯没有强制要求,所以大部分车并没有这个配置。但是欧洲一些国家强制要求有驻车灯功能,所以一些欧洲品牌车辆在国产的时候保留了这个设计。另外一些国产车早期使用的车身控制系统也是欧洲供应商提供的,所以也有驻车灯功能。

现在大家应该弄明白了吧,所谓的示宽灯其实就是家用车的前后位灯,所有家用车都有。示廓灯其实就是大型车辆的示宽灯,家用车不需要配备。而驻车灯其实就是利用单侧前后位灯实现的,国内不强制要求,某些车型有配备。以后再遇到这类问题,我想大家不会再有疑惑了吧。

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