在汽车市场竞争日益激烈的今天,要想在夹缝中生存下来,汽车企业除了强调性能和质量外,往往还注重个性化。因此,为了吸引年轻消费者的关注,很多车在车门把手上推出了新的设计,越来越多的车采用了隐藏门把手的设计。

看到这个,网民们会问,隐藏的门把手是什么?用什么车?为什么市面上大多数车不用?对于这些疑问,姜衡今天打算专门向大家介绍这种隐藏的门环。

1、什么是隐藏门把手?

隐藏的门把手顾名思义是看起来不“隐藏”的门把手。不知道的车友想打开车门,经常找不到北,不知道怎么打开车门。目前市面上的车型隐藏的门环主要有两种形式。

其中之一是通过设计隐藏门把手,我们暂时称之为“半隐藏门把手”。该手柄最典型的代表是本田XR-V的后门手柄,手柄通常不设置在车门上,而是设计成与车窗的黑色边缘相同的颜色,从而直观地达到隐藏手柄的目的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)这种设计不仅对车门有要求,而且看起来也没有想象到拉风(有些对开门者的身高也有要求),所以应用范围比较窄。

另一个是实际隐藏手柄。我们称之为“完全隐藏的门把手”。这种手柄可以安装在车门上折叠,从而达到隐藏的目的。完全隐藏的门把手典型代表有两种车型,机械突出的东营前身日产GT-R和电控突出的特斯拉model S。

2、隐藏门把手的作用是什么?

其实早在1952年奔驰就开发了隐藏的门环,当时主要是为了降低赛车比赛300SL车型的行驶风阻,提高车辆性能,降低燃油消耗。(威廉莎士比亚、温德萨默、Northern Exposure(美国电视),)但是,随着特斯拉在Models上使用它来凸显技术感和智能,它的作用变得越来越好看和高压。(莎士比亚)坦普林。

此外,一些网民表示,

隐藏式门把手的额外作用,防小广告、宣传单,毕竟把手缩进去了,没有地方塞卡片和宣传纸张。

三、哪些车有搭载隐藏式门把手?

刚也说了,早在20世纪这个设计就已经出现,但是经过多年的发展之后,疆哥却发现采用这个功能的车型并没有想象中多,整个品牌都在用隐藏式门把手的,目前都还只有特斯拉、蔚来等新能源车企,燃油版车型使用该设计的则更是少得可怜。

四、为什么隐藏式门把手没有想象中常见?

看到这,有人就会问了,这个隐藏式门把手看着既拉风,又还能省油,提升性能,怎么出来那么久了还是少有车型搭载?由于半隐藏式门把手设计局限较大,所以这里只讨论全隐藏式门把手。其实涉及的因素很多,疆哥就挑几个主要的来讲讲。

1、毫无疑问,成本是最重要的因素。虽然看着只是换了个拉手那么简单,但要在浇筑车门时,就把槽给预留出来,而且密闭性,隔音性都会受到影响,这时就要额外花钱去弥补了。并且电控弹出的,还得额外装多个电机,这些可都是要砸钱的。

2、隐藏式门把手将简单的东西复杂化,可靠性就有可能降低。而且这样的设计,容易受极端天气影响,这对严寒环境下的车主来说就不太友好了。倘若在北方,冰雪太厚,门把手就会无法弹出,这时就需要把冰砸开,或者是在寒风中远程启动车子,等待车内热风把冰融化,那酸爽的感觉,想必是谁试谁知道。

3、开启便利性没有想象中强,普通的门把手一拉就能开,隐藏式门把手则还需要等待它自动弹出,有些甚至还需要先按压一下,本来伸手就能搞定的时,现在还要“等”。用多了,晒完了,可能会觉得这个功能有点鸡肋。

就目前的表现来看,隐藏式门把手虽然能彰显出科技感和仪式感,但从实用性的角度来看,其表现还不够完美。但是,疆哥还是希望这个功能可以逐渐普及,毕竟科技、智能、环保是大趋势,而且这也是汽车发展的一种进步,你觉得呢?

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