电视有广告,手机有广告,这也没什么。虽然最终不会影响生命安全,但汽车推送广告没有太大区别。
最近大众电动车继推送广告之后,奔驰也登了广告。
从曝光的照片来看,这款梅赛德斯控制屏幕为了宣传自己的电动车EQE而推出广告,控制屏幕是CarPlay导航界面,广告已经在一定程度上屏蔽了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
另外,虽然广告提供了可以关闭的X号,但其位置是右侧,大小也很小,所以开车时很难不分散注意力。(威廉莎士比亚,美国作家)。
目前奔驰当局没有回应车辆推送广告。
当然,奔驰不是第一家有这种骚动的汽车企业。第三代哈佛H6、微博Moka、最新ID.6相继出现这种情况。一些网民嘲笑说,以后要开车,必须成为会员。否则,要看一分钟广告才能启动车辆。
那么真的没有办法阻止汽车企业的这种“流氓”行为吗?好消息是,互联网通信公司已经推出了《互联网弹窗信息推送服务管理规定》,从9月30日开始正式实施。
其中明确规定:“以保护用户权益、服务合同等方式,明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频率、取消渠道等,充分考虑用户体验、科学计划推送频率等,不得对普通用户和会员用户进行不合理的差异推送,任何形式的用户都不能关闭弹窗,弹窗信息都要突出表明弹窗信息推送服务提供者的身份。”
但是遗憾的是,目前没有专门负责发布汽车中央控制画面弹窗广告的限制。
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