【奔驰发动机怠速怎么调】10年的奔驰C200将减少怠速抖动修复的全过程共享

奔驰在NVH方面做了很多努力，在C级也处理得很好。今天，这个案例分享了对安静性要求很高的奔驰车主、车辆发动机抖动处理过程。

这是10-奔驰C200 10年跑了9万公里，车主每天代步，定期保养，汽车状况一直很好。几个月前车主感觉到自己的车辆比以前更大的抖动，怠速的时候打开发动机室，就能明显感觉到晃动比以前大。

因此，车主使用手机下载NVH检测抖动的应用程序检测车辆怠速抖动，检测方向盘和齿轮手柄旁边的位置。

文件在旁边检测了150多个抖动数据。

方向盘位置检测抖动为391。

车主来到4S店检查车辆，发现发动机脚有点老化，车主更换了发动机脚，更换了火花。

脚和火花更换后，车辆怠速抖动明显消失，车主再次使用下载到手机上的NVH抖动检测应用程序，分别检查车辆怠速时的方向盘和齿轮。

方向盘位置在更换机器脚火花塞后抖动从391下降到84。

文件将位置抖动从157降低到43

车辆恢复到新车状态。在此之前，这辆车的抖动一直在合理范围内，但通过比较发现了换脚和火花后，车辆的怠速抖动明显减少。性价比方面，以前的脚实际上可以使用一些距离，但老化磨损后，脚的发动机抖动严重，其他脚会加速损伤，所以最好选择什么时候换脚。另外，建议下载NVH抖动检测应用程序，关注自己的车辆状态，在性价比最高的情况下更换脚，及时解决怠速抖动问题。(大卫亚设)。