说到汽车“烧机油”,我们会先想到奥迪,宝马。当然,其他汽车品牌也有发动机油。
11月18日有视频显示,西安奔驰车主去年11月18日在西安中胜城奔驰4S店购买了新的奔驰A200。因为传染病,这辆车一个月没开,到今年2月26日为止,时隔两个月新车油被烧光了。
在车主联系上升的梅赛德斯4S店后,工作人员解释说新车厂机油减少了。因此,3月1日又增加了1升油。
没想到的是,到5月26日,机油又烧光了。
现在4S店要拆发动机,因为新车发动机车主不同意,车辆一直放在4s店,至今没有人处理!
老司机都知道奔驰汽车的发动机在工厂高温下安装,在4S店拆发动机的话,发动机会大幅度保养,发动机损坏更不用说大幅度保养了,很多车主保养后燃烧油还会复发。
此外,保养会导致车辆严重贬值,直接导致四分之一的贬值。
不是所有的漏油车辆都叫奔驰,但所有的奔驰都有可能漏油。没想到的是奔驰不仅漏油,还烧了机油。
奔驰发动机机油问题虽然不如奥迪、宝马有名,但搜索“车轮般的马”可以发现奔驰旗下的很多车型都有燃烧发动机机油的问题。
网友在奔驰上发表了评论。不要买奔驰A200!开车一个月后烧机油,四个月来新车被要求打开汽缸!
我只想问一下。你们的口号不是The best or nothing吗?为什么要把先天有问题的车拿出来卖?你们的服务是这样吗?
奔驰制造商和奔驰经销商互相踢球,不同意霸王条款就不修理。
合肥的车主宋老师买了近50万辆奔驰E300轿车,新车不到两个月就发生发动机燃烧,不足1000公里的发动机要报警。加满了一千公里,也没有机油,这比加汽油的频率要低一些。
新奔驰燃烧油严重,没想到1000公里消耗1L,宋老师说一次要准备几瓶油。
奔驰声称,首先有50多万韩元买了一辆奔驰E300L,不到半年就发生了严重的油燃烧现象。
据张老师透露,2019年9月,他在哈尔滨利之星奔驰4S店买了一辆奔驰E300L,开车不到6个月,车上出现了两次烧机油的问题,情况尤为严重。
与4S店沟通,工作人员可以直接拆卸发动机气缸盖进行维修。车主的呼吁是归还汽车或更换发动机总成,但这一呼吁没有实现。
德系汽车与日系汽车不同,燃烧油的现象普遍存在。对于奔驰来说,每10000公里燃烧1L油是正常现象,这是惯常日系等其他车系车主无法理解的。
奔驰油燃烧现象与它的设计有关,有助于气缸燃烧室渗透少量油,从而有助于活塞在上下之间往复运动时润滑,避免工作时由于强大的推力导致一定气缸壁的磨损。
再说几句。
除漏油外,还有“短门”、“实门”等问题,奔驰多次出席国家检查总局,成为2019年年度召回冠军。
产品质量堪忧,售后服务傲慢无礼,这可能是奔驰近两年给消费者留下的印象。
作为豪华汽车品牌,奔驰必须更加重视品牌口碑和产品质量。不然消费者花几十万买车,只是图车票好看吗?
在中国,奔驰仍然拥有很多粉丝,但支撑一家汽车企业销售的不是粉丝,而是路人。如果口碑崩溃,后悔到人脉都没了,为时已晚。后悔谚语。
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