【奔驰glc自动雨刮怎么开启】奔驰GLC汽车维修太贵，因为外观原因可以选择吗？

文：我知道次原创的李阳

【了解车制原装产品】作为汽车发明者，奔驰不能比喻成大家的吸引力。从高端S级到亲民的A级，我们想要的任何车，奔驰总能提供的就是世界级汽车品牌的魅力吧。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，LATE)也就是说，如果我想买50万预算的SUV，进入奔驰商店有什么好的选择？了解中型SUV GLC。

优势分析

设计引领潮流

为什么那么多人能成为奔驰的追求者？答案之一是引领潮流的设计。历史上奔驰设计的许多车型成为经典，甚至成为那个时代人们争相模仿的对象。回到GLC，人们一开始喜欢它也是因为感人的设计。

GLC采用奔驰最新的家族化设计，进气格栅宽敞，有张力，嵌在其中的三池城徽记格外耀眼。格栅内部的星星现在成为奔驰车型的特色，各亮点按照一定的规则布置，更加注重三池城徽记的视觉中心。GLC的灯也很漂亮。两盏LED灯简单地勾勒出大灯的轮廓，从远处看，非常兴奋。

GLC展现的精致从车外延伸到车内，不得不佩服设计师的功力。让车内视线停留最长的地方应该就是瀑布式中心控制台。整个面板从顶部以非常优雅的姿势延伸到中央手箱，完美地结合了功能性和美观。悬浮式控制屏幕更宽，与电影院的屏幕相似，使视觉效果更加舒适。还包括方向盘的款式，非常可爱。

出色的乘坐感

初期上市时，GLC只提供标准车轴车型，后排空间也完全可以用，但与奥迪Q5L这样的车轴扩张车型相比，空间不可能有优势。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)为了获得更好的竞争力，北京奔驰后期又推出了长轴距版本的GLC。

长托架GLC的托架增加到2973毫米，比奥迪Q5L的2908毫米大得多。想想后排空间有多夸张。长贝GLC的后排空间达到了高水平，很多SUV比体型还大，但实际乘坐空间不如他。

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在国内一个“L“字母对消费者的吸引力可是要远大于动力提升十几匹，因为在消费者看来更大的后排空间可以让家人乘坐更舒服，同时接待客户更有面子，这些都很实在。另外还需要提一下，GLC的座椅还是挺舒服的，不像奥迪Q5L那么硬。

不足分析

① 零整比太高

在车圈里奔驰的维修保养昂贵是公认的，这并不是黑奔驰，之前就有机构做过调查，GLC的零整比是653.39%，翻译成大家都明白的话就是，更换所有零件，你所花的费用可以买6辆新车。所以，在奔驰论坛里经常会有车主调侃，车子撞报废了没关系，把剩下的零件拆下来卖掉，还能再买台新车。

也不是所有的奔驰车型都有这么高的零整比，只不过GLC的太高了，很容易被大家拿来说事。抛开不理性的吐槽不说，BBA里，奔驰的维修保养确实是最贵的，很多车主怕出问题，在质保期内还是愿意去4S店维保，但价格偏贵也只能忍了，而一旦出了质保期就纷纷“逃离“了4S店。所以，买奔驰要有心理预期，不想在后期使用上花太多钱，还是看看雷克萨斯吧。

② 很多细节影响质感

“百年奔驰，毁于北汽“，这样的调侃也道出了GLC的另一个不足，品控一般。很多车主反映新车开回家就有各种异响，打方向时有异响，雨刮片抖动有异响，中控台上的储物盒盖板也有异响，这些异响位置不定，大小不一，严重影响了驾驶质感。奔驰作为豪华品牌，关于异响的投诉这么多，确实不应该。

影响质感的不只是异响，还有声音太大的发动机和太硬的悬架。不少车主表示，每次冷启动时发动机的噪音就非常明显，初次接触GLC的人都很不习惯。悬架太硬，过大的沟坎车里会感受到明显的冲击，舒适性很一般。

编辑总结

奔驰GLC的美让很多人奋不顾身的投入到它的怀抱，可到了用车后期因为早先对维修保养和品控的认知不深，不少人觉得有些失望。其实每一款车都一样，优点和不足并存，想要知道是否适合自己，就应该在前期尽量了解清楚。除了看各种评测，多跟车主聊聊天，其实往往也能获得很多意外的帮助。