奔驰S级无疑是市面上更高的车型,在街上开车的话识别度更高,但基本都是以黑色为主,绿宝石颜色。你见过吗?(希德比舍尔斯,Northern Exposure)。
眼前这款S400L商务型是搭配翡翠的车漆,视觉效果真的很好。
2022家改组S400L制造商的指导价格为94.68万韩元(前91.78万韩元),上涨了2万多韩元。
s级是这个等级的标杆,所以豪华已经深入人心。比78便宜20多万韩元,但心动的人仍然不多。毕竟这个级别的客户不是有钱就是贵,面子最重要,十几万,二十几万的差价。老板们其实不太在乎。
毕竟,说到事业的资本,它仍然是S级,最可靠,78还可以,但与S级相比,它似乎总是缺少一些东西。
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S400L目前搭载中国特供2.5TL6低功率涡轮增压发动机,配备9AT变速器,最大功率313马力,最大峰值扭矩400雨米,100公里加速5.9秒。这是2.5T发动机,但爆发力始终超过3.0T低功耗版本奥迪A8L 50TFSI。
s级尺码是5290.1921.1503。轴距是3216毫米。
尾部为双向均出的排气管形状,前双臂型独立悬架,后多连杆独立悬架,前255/45后255/45的R19英寸韩国轮胎,比S450L尺寸小1号。
前后驱动器,空气悬架
装修方面最先引人注目的是12.8英寸的OLED表面控制屏幕。仪表板也是12.3英寸,具有3D裸体效果,方向盘是真皮材质包裹,座椅也是NAPPA皮革包裹,两边的门把手都有电动按钮,气氛等也非常好,配有9个扬声器。(大卫亚设)。
而且,S450L 4MATIC、S500L 4MATIC,主要在配置和材料方面存在差异。后者都是高光杨木装饰,S400L车型都是普通杨木装饰。
至于后排空间,那也很大。毕竟这是行政级轿车。涨价后电车落地109万韩元,比78的入门版贵20多万韩元左右。我不知道你是否也愿意为它付钱。
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