【奔驰跑车硬顶买车过程怎么样】这是国内最后一辆奔驰AMG GT C硬顶新车。

历史文化有温度。对于少数具有经济实力的客户来说，AMG的品牌价值足以成为他们买一台AMG GT的理由。当然，有能力制造高性能跑车，甚至能超跑的品牌也不缺乏历史。甚至可以说有些历史相当辉煌。因此，要想在竞争日益激烈的跑车市场中获得一份份额，AMG必须用强大的产品说话。

最近恩佐哥交付了2019年款AMG GT C，这在AMG GT车界排名第三，仅次于在新沃尔格林北环创造7分10秒92圈的“绿色恶魔”AMG GT R和6分43秒63秒，但AMG今年宣布GT R停产。所以在未来，仅次于黑色系列的就是今天的AMG GT C。

AMG GT C上市5年了，但作为高性能跑车，由于182.68万韩元的地图价格，注定只属于少数玩具。但是到目前为止，仍然能给人足够的新鲜感。跑在路上，收获的周礼比“牛”、“马”少。

AMGGT C独特的车身比例也是引人注目的因素。占整个车身长度近一半的车头像60多年前包括奔驰300 SL在内的当时的SLS AMG一样气势汹汹。这也是今天来自广东惠州的李周老师选择入手这辆跑车的原因。

早在2019年10月，周老师通过朋友的介绍添加了银条型的微信。当时他没有明确说明买车目标，只是通过哥哥的朋友圈知道高级豪华车的市长/市场行情。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车，车，车，车，车，车，车)。

转眼间，今年年初，作为一名95岁的少年，朱老师准备购买一辆双门硬顶跑车，必须具备出色的性能。起初，他咨询了阿斯顿马丁Vantage。但是，由于马丁的行情比去年上涨了很多，这个目标暂时被搁置。

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2月初，朱先生转而又对AMG C63 Coupe有了兴趣，并且希望直接提现车。不过，当时临近年关，这个需求的匹配难度极大。因此，小哥建议朱先生不妨在春节期间好好考虑一下，年后再买。

就在年后上班的第一天，朱先生主动联系小哥，表示已经考虑清楚，决定入手AMG GT系列的双门跑车。不过，虽然AMG GT双门跑车最高曾经达到过20万以上的优惠，但因为疫情影响，车源紧张，现在也回收到了几万元的区间。所以，朱先生觉得性价比不高。

过了两天，朱先生主动支付了一笔诚意金，希望小哥进一步扩大范围，为其寻找一台价格最优惠的AMG GT，甚至GT C也可以考虑，只要求硬顶版，内饰不是红色。于是，当天晚上，小哥便在恩佐网的全国车源库找到了这台AMG GT C硬顶版现车。白色外观和黑白双色内饰完全符合朱先生的要求。

鉴于这是一台库存两年的新车，加上车辆所在4S店和恩佐网有着长期的合作关系，所以直接给出了22.68万的优惠。也就是说，这台原价182.68万元的AMG GT C如今仅售160万。果不其然，这台车源令朱先生眼前一亮。

其实，库存车不是问题。只要存放得当，在提车的时候做一次全车保养就跟新车没有任何区别，同时还能得到比正常行情更低的优惠。另一方面，小哥之所以会选择这台车源匹配给朱先生，也是因为GT C最近新到的车源基本都是敞篷版，而今天这台硬顶版可以说是目前国内最后一台，不包括厂家活动车辆。

为了打消朱先生的顾虑，小哥第二天便亲自前往车源所在4S店，仔细检查车辆细节并将照片和视频发给朱先生过目。同时，通过小哥和4S店协调，直接给朱先生赠送了一次全车保养。

至此，已经没有任何问题的朱先生第一时间支付了恩佐网的服务费，并给4S店转账了车辆全款。接下来，朱先生便委托小哥全权代办提车流程，以及安排拖车送货上门。

第二天下午，小哥便将这台不可多得的AMG GT C送上了前往广州的拖车。截止发稿时止，朱先生已经顺利收到了这台奔驰跑车。而首次通过恩佐网的购车体验也令他非常满意，所以，朱先生直接表示将来无论是买车卖车都会直接联系小哥。

最后，小哥不仅要恭喜朱先生幸运拿下国内最后一台AMG GT C硬顶版的现车，同时希望这台不可多得的性能跑车带给他一段印象深刻的驾驶体验。