大多数人在学车的时候都使用手动挡,但由于石油跑偏和坡道的开始,被折磨得死去活来。(莎士比亚)。
但是真正开车后,使用的大部分都是自动挡,而现在除了低配车型外,手动挡的车的确也是越来越少。很多厂家都不愿意再将精力放在手动挡车型开发上,比如奔驰宣布最早在2023年就会逐渐退役手动变速箱,而大众表示其停产手动变速箱的时间点是2030年。
而BBA中的宝马则是一个特例。日前宝马官方表示,其将持续手动挡车型的研发,并且会在很长一段时间内保留手动变速箱。原因是,宝马看到了持续的客户需求,比如,在宝马最新推出的M2和M2C中,有一半的订单都是瞄准手动变速箱而来,而M3所提供的6MT选项,也深受欢迎。
当然,这只是针对宝马车型中主打驾驶乐趣的那些性能车。宝马自己也承认,从技术角度来讲,保留手动变速箱的意义不是很大。现在的手动变速箱已经变得更重,换挡速度更慢,而且燃油经济性也更差。但从追求驾驶乐趣的角度来讲,用户仍然是深爱着手动换挡的方式。
其实也就是在20-30多年前,手动变速箱在欧洲还处于绝对的主流地位,那时候的自动变速箱在成本上和维修上都比手动变速箱要高,加速性也不如手动,而那时候的自动变速箱由于档位少,因此也更费油。但这一切现在都反转了。
虽然宝马表示会保留手动变速箱,但是可以肯定的是,手动挡车型将会以肉眼可见的速度逐渐消失,而即便给你一台6MT的宝马,你还记得如何使用离合器吗?
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