最近,中央广播总台拍摄的扶贫攻坚论专题电影《摆脱贫困》热播。8年来,832个贫困县全部脱帽,近1亿人口摆脱了贫困。神州大地沉着坚定地迈出了一步,破竹之势赢得了与贫困的斗争,这样的成绩令人震惊。比丰碑更感人。像《慢车》这样的冯飞的写作者在第4集《合力攻坚》中悄悄登场,迅速登上搜索第二名。隆隆的声音奏出脱贫的温度,加快了脱贫的步伐。
今天,复兴号以奔驰的咆哮记录着中国的速度。如果四通八达的高速铁路网是我国的动脉,81对公益性“慢车”就是脱贫的毛细血管。覆盖全国21个省市,途经530个站,途经吉林金华、内蒙古东部、西瑞、云贵、凉山藏区、南疆等35个少数民族地区,包括104个国家级贫困县市。他们票价低廉,方便老百姓登机,几十年如一日翻山越岭,给沿线居民带来铁路改革和发展的红利,为地方经济社会发展注入活力,为消除贫困添砖加瓦。
没有“慢车”,就没有吃的,也没有穿的。没有“慢车”,我们就赚不到钱。是的。因为偏僻和交通不便,所以很多贫困山区的特产不能运输。这也是老百姓收入上不来的重要原因。成为摆脱贫困过程中最大的障碍。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),贫穷名言)“慢车”的存在使越来越多的沿线村民能够装载更多的山货,在火车运行期间做生意。小蔬菜水果、大鸡和活鸭、“慢火车”是老百姓的“货物神器”。由于火车慢,从云南昭通到贵州贵阳的路上,26个乡村的苹果可以运送大山。乘坐慢车,易青年起源总带领合作社138户人家种植核桃,成为著名的电商村。坐慢车,在晋西北高原的孩子们对学校有了“校车”,街道不再是读书的障碍。
一些温暖的小细节使“慢车”的扶贫旅程充满了温度。比如30年不变的2元票价,比如成昆线上的火车,为了装载更多的制成品,特地拆除了很多座位。比如5652次列车上的年轻人,车上的阿姨不仅帮助抬筐,还帮助车上的孩子们补充补习班。
有温度和速度,这不就是“奔向幸福的列车”最美的样子吗?这不正是中国脱贫致富走向小康的“胜利秘诀”吗?必须在车站停车的“小慢车”向我们表明,在全面建设小康社会的过程中,中国不会掉任何地方,中国不会让任何人掉队。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《哈姆雷特》)在山水之间悠然而过的“铁皮绿色”,寄托着党和国家对贫困地区人民的关怀,将村民的愿望延伸得很远,通向全面小康的里程碑网站。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,) (文本:翁志强漫画:西方女孩)
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