【奔驰怎么区分一到六缸】测试后：2022奔驰S500 4Matic证明了6缸就足够了。

虽然只有6个气缸，但奔驰的新款429马力S500车型仍然是S级车型。

2022 s500

在现有的大部分时间里，奔驰的模型命名法直接对应给定车辆的发动机位移(晋升单位)乘以100倍。但不再是这种情况了。因为这种数字相关性成为扩散的牺牲品，开始成为具有更大特定输出的小型位移引擎。见证2022年梅赛德斯S500。第一次，后备箱盖子上有500的S级不是大型V-8，而是由整洁的3.0升内嵌6缸驱动的。

的最新S500发动机在尺寸上的缺点是弥补了肌肉方面的不足。在电动增压机和排气涡轮增压机的推动下，这6台发动机可以输出429马力和384磅的扭矩，48伏混合动力系统在短时间内提供21匹马和184磅的扭矩。不管速度如何，空气和电力都能提供无与伦比的加速。与最近测试的S580车型中发现的双涡轮增压4.0升V-8相比，可以减少67匹小马，但500匹仍然跑得很快。我们在4.5秒内将我们的测试车加速到60英里/小时，在13.0秒内以108英里/小时的速度跑完四分之一英里——，这两项测量都比S580慢了0.5秒左右。

亮点：优雅内敛的造型，安静、不可靠的机舱，低调的奢华做得恰到好处。

发动机舱

S500引擎盖发出的声音质量可能会更精细，但听到很多声音的可能性不大。防火墙绝缘现在延伸到A柱的侧面和底部以下，当油门完全打开时，将发动机的颗粒度噪音降低到71分贝的噪音。类似的静音处理适用于填充有声波泡沫的车身外壳的曝光区域，以吸收道路振动频率。泡沫填充轮胎也有助于减少整个球拍。结果是一个非常安静的环境。在加州测试设施，我们以每小时70英里的稳定速度在飞机上只记录了61分贝的噪音，比嘈杂的密歇根机场上的S580记录的噪音低3分贝。

尽管声音隔离，但这辆大型轿车重量达4775磅，并为配备126.6英寸长轴距的车辆提供了相当大的驾驶体验。力推，S500以几乎不可动摇的敏捷性在弯道上航行，部分得益于能够将后轮转向4.5度的后轴旋转选项。空气弹簧悬架和自适应阻尼器在舒适性设置上发现柔软结合。对于更有活力的野餐，Sport和Sport Plus模式会随着强度的增加而收紧和降低悬挂。穿着21英寸Pirelli P Zero PZ4夏季轮胎(可选)，我们的例子中宣布了0.92 g的防滑垫抓地力和每小时70英里的160英尺停止。

缺点：“嘿，奔驰”虚拟助手仍然没有幽默感，半自动驾驶技术无法与司机相比。

梅赛德斯的自适应巡航控制系统的性能给我们留下了深刻的印象。在接近僵局的情况下，无论是爬行还是在高速公路上巡航，该系统的反应都非常缓慢。车流受阻时，首先会抖得很长，像惊慌失措的松鼠一样向前跳——，向前冲时猛踩刹车。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)(Northern Exposure(美国电视)，我们以前在新的S级轿车上注意到了这种令人不安的乒乓球效果，如果梅赛德斯不是1998年首次引进这项技术的人，就不会那么麻烦我们了。

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技术在内部表现得更好。 尽管漂亮的 12.8 英寸 OLED 中央触摸屏显示器具有搁置在中央控制台顶部的开放式笔记本电脑的视觉冲击力，但其菜单井井有条，操作系统可以快速响应输入。 无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 充分利用了屏幕的丰富空间。 “嘿，梅赛德斯”命令现在也具有接近感知功能，这意味着后座乘客可以向基于云的语音助手提出自己的请求。

在大多数情况下，S500 的内饰散发出现代精致的气息，适合起步价 112,150 美元的汽车。 通风口具有工业品质，与我们的测试车 1300 美元的细条纹钢琴漆木装饰形成鲜明对比，这些装饰在仪表板和车门上展开。 我们迷恋上了价值 2290 美元的棕色纳帕皮革内饰，它对眼睛很奢华，对背面也很舒缓。 前座乘客可以从 10 种不同的按摩程序中选择一种，而后座乘客将享受 43.8 英寸的腿部空间。 环境照明向前迈出了值得商榷的一步，有几个多彩的主题可以将室内环境从乡村俱乐部转变为夜总会。 不过，这种暴露癖有一个实际的好处：如果汽车感觉到从相邻车道接近危险，相应前门的 LED 将闪烁红色警告。

归根结底，正是这种期待感成为 S500 的标志性特征之一。 当您接近汽车时，门把手向外伸出，发出柔和的光芒，以提供欢迎灯塔。 在黑暗中伸手到一个空的乘客座位上，聚光灯照亮了直接区域，当您向后退时立即熄灭。 可选的 3D 技术包包括一对摄像头，可以跟踪眼球运动和面部表情，甚至可以自动确定侧镜位置的高度。 虽然 12.3 英寸仪表组的 3-D 效果可能只是一种视觉噱头，但我们很享受导航地图在屏幕上出现的沉浸感。

在德国，较为谦虚的豪华车车主有贬低小排量车型的历史，以避免受到评判的目光。 使用最新的 S500，就没有必要了。 尽管后备箱上的数字不再与引擎盖下的数字相对应，但这款六缸梅赛德斯在性能方面几乎没有放弃，并提供了 S 级体验的所有基本特征。

下图为S500的具体参数：

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