奔驰C260运动版开始2月,又送上热腾腾的2月驾驶实测,奔驰C级车在2018年10月中期改款交错,很多差评者经过半天或一天的评价后得出结论,存在不公平现象,所以特地开了两个月后评价了这辆车,所有感觉都是主观感受。
这次卡车是白色C260运动版
提车的瞬间,其实见过一次白色的C260运动版。展厅的车是钙石蓝。看到失车后,对自己的选择不会后悔。白色奔驰看得越久,车身看起来越长越干净,但不知道车漆是否变黄。(莎士比亚。)。
奔驰C的装修是很多人购买的第一个原因
坐在车里,熟悉的奢华感迎面而来。当然,还有新车的甲醛味道。新车贴上龙膜72小时后,窗户爬不起来,只能用天窗的开关呼吸。坐下后还能感觉到装修升级。比如更大的中控屏幕更突出装修的豪华感和S级等新型多功能方向盘更豪华实用。
奔驰A200L中央控制使用最新的家庭装修。
这次C的中期更换没有实用的奔驰最新双LCD屏幕,中控屏幕不支持非触控屏幕进行语音控制,这是遗憾的,但是比上一代屏幕更宽,尺寸更协调,屏幕分辨率更高,更有高级感。扶手的触摸控制测量快速方便,与多功能方向盘相结合,可以基本解决驾驶过程中的一些基本操作,避免触屏探头的安全隐患。
C260多媒体控制触摸板
在导航方面,C260需要自行购买,无需赠送车辆导航系统,支持Car PLAY CAR LIFE,测量CAR PLAY连接使用方便,但CAR PLAY不支持微信等第三方软件,连接后退出才能操作第三方软件,因此使用不方便,CAR LIFE不再使用。
CAR PLAY有很多地方可以优化。
车辆的操作在燃油消耗方面目前约为3500公里,已经过了磨合期,在市区道路和高速公路上以相同比例行驶的综合油耗约为7.5L/公里左右,48V微混合仍然比上一代节省了很多燃油费用,同时动力上没有过多损失。总之,在家庭里已经够用了。车辆的隔音性能不能说车内停车位完全是两个世界,但摩擦的危险也会增加。
C260外观运动风强
综上所述,C260是原初的德裔入门级豪华车辆,没有车轴距离延长,车身比例和操作更加自然地协调起来,内饰不挑剔,带有标志性C的尾灯非常有吸引力。预算30万出头,对于装修有更高要求、对油耗敏感、驾驶要求不高的人,推荐这款车。
全新C的尾灯非常性感
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