【奔驰头枕盖怎么调高低的】20奔驰GLS450配置隐藏功能性能优势分析

新的奔驰GLS是基于MHA模块化平台构建的，在外观、装修和动力上都使用了奔驰家族的最新方案，全尺寸SUV的S级新型奔驰GLS在外观、装修和动力总成方面都使用了家族的最新设计和尖端技术，绝对配得上GLS的“S”。GLS正面的天然气田仍然非常强大。调整头灯组和保险杠造型，看起来年轻多了，稳定，充满活力。前面雨刷停车位置低，藏在舱盖下面，有助于减少风阻力。

配备代号M256的3.0T内嵌6缸发动机和48V轻型混合系统，整体动力高效有力，测量0-100公里/h加速度5.88s。使用双压力挺杆支撑，即使力不大，也可以轻松打开密封盖。舱盖打开更大的角度维修时更方便。内嵌6缸涡轮增压发动机48V轻轻混合的这种动力总成，即使在高速行驶中的再加速下，动力也能不断输出，同时运行非常顺畅。隔音面可以切断一定的发动机热量，传递到舱盖，防止高温影响汽车涂料。

正方形的车身轮廓看起来非常坚硬，但仔细观察，车身上的线条大部分是由光滑的圆弧构成的，可以说是柔软而坚硬的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，健康)MULTIBEAM LED灯可以根据目前的道路和交通状况快速准确地控制行车灯至650米。随行、旋转、光灯共用同一组LED灯，光灯亮度低，方向灯变黄。平行光照明效果都很好。当道路车辆少、照明条件差或进入弯道时，平行光组可以根据道路状态自动控制平行光开闭。自动停车通过头部和尾部两侧的四个雷达探索位置，如果遇到不允许的位置，可以尝试。电车上共有4个摄像头，提供全景图，使停车更加方便。盲区监控指示灯集成在后视镜里。指示灯亮起时，表示侧车道方形区域有车辆。请暂时不要并行。

车门经常靠着的部分是柔软的皮革包裹，非常舒适。打开车门，上面的红光会警告后面的车辆和行人，下面会照亮脚下的路。金属材质的欢迎踏板非常精巧，质感很好。如果不习惯踩踏板，固定式踏板下车时会很好地卡在腿上。中控锁位于主驾驶门把手上，用两把钥匙调节更简单。4门窗户都可以用一个按钮抬起，无需持续操作，在高速卡上跑步时很方便。迎宾灯每次上车都会让你更有归属感，和朋友一起旅行的时候奔驰logo也会更有面子。(大卫亚设)。

座椅配置非常高，几乎包含了常见的座椅舒适度和配置，头部枕头高度也是通过按键进行电动调节的。柏林的声音(Burmester)环绕音响系统提供卓越的听觉。

新的GLS装修风格与早期发布的GLE基本一致，大气灯的增加大大提高了奢华感，最新的MBUX智能人机交互系统通过屏幕提供。每天可以用AUTO文件调节，车辆根据外部光线自动打开电灯，几何多波束LED大灯可以在各种天气和道路情况下提供完美的照明，可以放心使用。(大卫亚设)。

com/large/pgc-image/a9f428f0128648a098a48316703d7325?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696378750&x-signature=BvKlpE35VgF%2BN4%2Bcml9H3qZPEoQ%3D&index=5" width="640" height="480"/>

梯形的空调出风口框架将贯通屏包在其中，给豪华的内饰带入了硬朗的风格，符合SUV的定位。真皮方向盘和车内的实木装饰相互呼应，共同营造出沉稳、豪华的感觉。换挡拨片的加入可以给驾驶员更多参与感，通过拨片换挡的响应速度也很快。一提到贯通屏人们一般第一个想到的就是奔驰，这已经成了奔驰的一个标志性设计，而且视觉效果也非常好。贯穿屏的左侧是12.3英寸仪表屏幕，分辨率非常高，显示效果出色。

大面积的氛围灯装饰营造出了极强的高级感和豪华感，对气氛的烘托起到了很好的帮助。氛围灯由多种颜色和不同的组合方式可选，您可以根据个人喜好或心情调节。座椅在德系车中属于偏软的感受，乘坐舒适性出色，两侧的凸起能提供很好的侧向支撑。

开启自适应巡航功能，跑高速时车辆会以设定时速持续行驶，并与前车保持安全距离，加速减速均自动完成。通过右侧按键可直接控制右侧中控屏，包含音响系统、蓝牙电话以及车辆的各种设置等。雨刷和部分的灯光控制都集成在左侧拨杆上，操作常规。方向盘加热开关位于转向柱左侧，开启后加热速度很快，而且加热范围也很大。方向盘支持4向电动调节，新造型的调整拨杆使用起来更顺手。

使用触控板操作时不用俯身去够屏幕，后方的皮质手枕让操作姿势更省力，触控板滑动时有震动反馈，手感不错。驾驶模式切换键位于中控屏控制板左侧，上下拨动此键即可切换驾驶模式。共有5种驾驶模式可供选择，满足不同驾驶场景，还配备了越野模式，应对非铺装路面。个性化模式可根据个人驾驶习惯对各个选项进行设置，使其完全符合您最喜欢的驾驶模式。空气悬挂拨杆位置在中央扶手前端，向前推为抬升，向后拉为下降。空气悬挂高度分为4个档位，分别为+1、0、-1、-2，只有便捷进出模式和后备厢装载模式时可以使用-2档。

中控区主要通过中控屏和触控板操作，仅仅保留了一排空调控制键，中间的四个方形出风口非常硬朗。使用全新的MBUX系统，只需呼唤“你好，奔驰”，便可启动MBUX智能人机交互系统，自然语言灵敏识别并支持部分方言，使人车交互更为简洁。前排空调采用实体键控制，拨杆手感不错，由于48V轻混系统加持，熄火状态下可以短暂接管空调，不会直接停止制冷。

空调控制单元下方的储物格内，还有两个Type-C接口。

巨大的天窗面积让车内采光效果非常优秀，天气好的时候还可以开启前半部分开窗通风。

两侧的座椅舒适性不错，坐垫比较长，对大腿的衬托也更好。在手经常触及的区域，基本都是由皮革和实木覆盖，触感非常好，将车内的豪华氛围营造得也很到位。

第三排的空间并没有想象的那么大，更适合小朋友乘坐，当第二排座椅适当前移后，第三排才适合身材较小的成年人乘坐。座椅拥有厚实的填充物，坐垫相对也比较长，舒适性不错，在6座SUV中算得上一流水平，唯一的小遗憾就是靠背略低。座椅全部放倒后，地板十分平整，可以更轻松地将重物推入后排，而空间方面更是无需担心。

后备厢空间足够奢侈，在6座状态下容积也有680L，而当座椅全部放倒后，可达到惊人的2300L。即使在满员状态下，后备厢内仍然能放向两个登机箱或者几个背包，后备厢空间并不紧张。日常如果经常使用4座模式的话，根本无需担心储物能力，轻松应对自驾游、接送机。通过最左侧的按键可以一键放倒所有座椅，如果需要拉较大物品时，可通过此键操作，更加方便。最右侧的按键可降低悬挂高度，让后备厢离地间隙更小，方便将物品搬上车。

尾门上的冲压层次使车尾更显立体，而下方较大面积的镀铬装饰条将两个排气口囊括其中，起到了提亮的作用。排气口造型硬朗，和保险杠下方的镀铬装饰条完美融合。雷达探头之间距离分布均匀，探测范围更广。