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7月29日,国家质检总局网站消息显示,由于存在起火隐患,华晨宝马汽车以及宝马中国决定在中国市场,召回旗下部分车型。本次召回主要涉及到宝马5系PHEV以及宝马7系PHEV车型。
宝马5系PHEV
据了解,由于部分宝马5系PHEV、宝马7系PHEV车型存在质量问题,华晨宝马、宝马中国根据国内相关政策的要求,向国家质检总局备案了召回计划。
一方面、华晨宝马决定从2022年9月9日起,召回生产日期在20216年至2022年8月28日的宝马5系插电式混合动力汽车,涉及到57480台车辆。
另一方面、宝马中国决定从2022年9月9日起,召回生产日期在2016年6月29日至2018年1月18日的7系插电式混合动力汽车,共计364台。
宝马召回通告
至于召回的原因,则是因为本次召回范围内的车辆的起动机后部电刷支架设计原因,当起动机运行时间过长导致内部过热时,电刷支架内部的铜线可能熔断。
在一些极端的情况下,这有可能会导致起动机周边的组件起火,从而为用户造成安全隐患。
召回之后,华晨宝马、宝马中国将免费为召回范围内的车辆更换改进后的起动机后部电刷支架,从而为用户消除安全隐患。
宝马
显然,本次宝马汽车在中国车市召回了近4万8千台车辆。其中,华晨宝马5系插电混动车型的召回数量最多,成为本次的“召回大户”。
众所周知,作为宝马旗下一款中大型插电混动轿车,华晨宝马5系PHEV在中国车市,已经推出了数年时间。
但是,这款车在国内车市的销量,并不太出彩。尤其是进入2022年之后,宝马5系PHEV的销量表现可谓平平。
宝马5系PHEV销量走势
汽车流通协会数据显示,2022年1-6月份,宝马5系PHEV累计零售销量为10180台,月均零售销量不足1670台。
其中,2022年6月份,宝马5系PHEV单月零售销量为1437台。显然,从销量规模上看,宝马5系PHEV难言“热销”。
唯一值得欣慰的是,从2022年5月份开始,宝马5系PHEV的销量开始呈现环比上涨态势。截止6月份,其零售销量已经连续2个月呈现环比上涨态势。
宝马5系PHEV
宝马5系PHEV销量之所以表现不佳,有多重方面的因素。比如说,在目前的中国车市,豪华品牌旗下的新能源车型整体表现,都不是很好。
在这种情况下,宝马5系PHEV因为质量问题召回,或将对其销量造成一定的不良影响。毕竟,宝马5系PHEV已经并非第一次在国内车市进行召回了。
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