【奔驰冷凝器品牌怎么样】100种车型以0比1公布，奔驰C级车型真是“荒唐”。

最近，中保研汽车技术研究院(“中保研究”)发布了第13期汽车零净率数据，共发布了100种常见车型。0整数比率是指汽车零部件和车辆售价的比率。通过0整数比例系数可以判断一辆车后期维修保养费的高低，0整数比例越高，意味着零部件价格越贵，保养费就越大。

官方发布报告显示，100款车型中最高的车型都来自奢侈品牌。汽车0比100指数为351.46%，许多奢侈品牌的0比1比数据都高于一般水平。从0比1排名第10位来看，一线豪华品牌梅赛德斯-奔驰宝马奥迪共有7种车型上榜，二线豪华品牌雷克萨斯ES上榜，三线豪华品牌IFINID Q50L也榜上有名，唯一的豪华品牌车型是来自第一辆丰田的亚洲款。

豪华汽车营地一直是零整数比例重灾区，奔驰C类零整数比例系数特别荒唐。在100款车型中，价值31.48万韩元的2017款北京奔驰C级0维修系数最高，为823.87%。也就是说，如果销售奔驰C级拆卸零部件，不管实际情况如何，整个零部件都能卖259万韩元的天价，还能买8辆奔驰C级。

第二名是2020家华川宝马X1，官方售价为39.98万韩元，占747.9%，大大低于第一名奔驰C级。第三个是东风英菲尼迪Q50L，0整数比例为732.15%。此外，上榜的车型包括华晨宝马X3、雷克萨斯ES、北京奔驰GLC、北京奔驰E级、奥迪A8、华晨宝马3系。另一方面，来自第一辆丰田的亚洲龙以540.09%的0比1的成绩远远高于其他合资品牌车型。例如广汽丰田雷凌为491.88%，东风本田思域为349.28%。当然，亚洲龙的价格比这两款车型更贵。

中保研以各价位0比1排名最高。在10万韩元以下，广汽本田战线的0净水费最高，为421.78%，比亚迪F3最低，0净水费最高，为204.45%。在10万~ 20万韩元之间，广汽丰田雷凌零比率最高为491.88%，长安CS75的0为209.51%。在20-30万韩元之间，东风英菲尼迪Q50L的0整数比达到732.15%，大众CC至少达到216.97%。在30-50万韩元之间，奔驰C级0最高为823.87%，是所有车型中0比1最高的，奥迪A4L最低。50万韩元以上的奥迪A8最高为561.06%。从以上观点可以看出，自主品牌的维修成本相对较低，合资品牌相对较高，尤其是30-50万元区间的车型，维修成本相对较高。

另外，在100个型号单部件零比研究中，电灯外线是事故中最容易损坏的部件，零比整数系数也很实用。涨幅前5个部件为全面雾灯(目前平均为613.6元人民币，涨幅为1.16%)。尾灯(目前平均为4477.1元人民币，增长率为0.72%)；散热器框架(目前平均1504.86元，增长率0.51%)；倒车镜总成(目前平均为4366.51元人民币，增长率为0.46%)；冷凝器(目前平均1976.26元人民币，涨幅0.41%)；

前对等价格涨幅最高，奥迪真的是“等厂”。电灯1部0比1位10车型中最高的是2020比1部奥迪Q5L，电灯1部0比0比例为10.56%，修理一个大灯需要支付10%的车价。第二名和第三名是奥迪车型，分别占奥迪Q3的8.85%和奥迪A4L的8.7%。以Audi Q5L的时尚为例，每盏大灯的价格为43924韩元，可以用9.47盏大灯买一辆新车。

汽车零比率系数是车辆零部件价格总和与车辆售价的比率，可以直观地反映不同车辆维修成本的差异。也就是说，在车辆价格恒定的前提下，整数比例为零的车型意味着维修成本高，反之则意味着该车型的维修成本低。具体车型为0比1，如上。

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