【奔驰挂不了倒车挡怎么回事】奔驰GLC260L变速器维修：阀门液压控制装置故障、跳锁、无倒车堵塞。

奔驰GLC260L的很多车主最近在D档发生了跳跃，倒挂也发生了跳跃，不断有人反应说，第一档、第三档往返、第二档失踪、齿轮等连续跳跃后锁定在第三档。事实上，从我们各地修理店的记录可以看出，不仅奔驰GLC260L变速箱，而且奔驰GLC、GLE、GLS系列整体上经常发生这种变速箱通病。

1、奔驰GLC260L变速器故障分析

我们今天以奔驰GLC260L变速器维修事例进行了分析。车装上D挡，跳进空挡，倒着走也没问题。检查车辆检查电脑后发现不能挂倒车档，故障代码为P073E00。车主表示，每当出现这种情况时，只要关掉汽车重新启动，就会恢复正常。

据大师说，根据故障的偶发性，不能跳跃或挂在计划的齿轮上的不能是具体的机械损伤，否则不会出现间歇性症状。因此，可以将问题锁定在控制单元部分，即变速器阀上。

2、奔驰GLC260L变速器维修过程

只要弄清问题，下一个维修过程就容易了。师傅说：这次维修不需要拆卸整个变速箱，只需要拆卸整个阀门部分。阀体是整个变速器的大脑，是用于控制块挂钩和调节齿轮的重要部分。沿着师傅手指指向的地方看，圆柱形的零部件排成一行，他说这是电磁阀，指挥保持切换在这里进行。

仔细调查了阀体的情况，发现控制装置的细节缝隙里到处都是杂质，没想到师傅还说不严重。要把它打扫干净。然后去更具体的地方进行检查，师傅说这里的橡胶部分受损，在变速器动力传输过程中无法实现正常压力，因此不能造成压阻。这需要更换相关原件。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)然后大师还处理了阀门液压控制装置的其他细节。这辆奔驰GLC260L顺利通过试车，维修效果得到车主的认可。

3、奔驰GLC260L变速器维修例行程序

这辆奔驰GLC260L车出现问题后，车主希望能把车送到售后中心解决问题。打扮优雅的客服姐姐热情地来接我，工作人员检查了车，小姐姐告诉车主，目前变速箱的情况不稳定，根本难以解决问题。而且，他们说，通常需要更换总和。车主认为只要能解决问题，就会乖乖答应。

。但是车主刚刚答应后，小姐姐温柔地说，我们给的优惠价格是9W。车主被怀疑自己听错了，被再次确认后大吃一惊。车主说这个价格不是普通人能负担的，费了一番周折才来到师傅那里。师傅说，人们为富人服务，富人为了提高效率，很多人想改变总和。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，金钱)但是修理的话，不改变总和的价格就是平民价格。

维护摘要

虽然是奔驰拥有者，但并非所有奔驰拥有者都富油，很多车主也省下了省吃俭用攒下的财富买了车。师傅说，如果确实富裕，可以选择9W的全方位服务。如果是普通老百姓车主，建议选择维修。我们是变速箱维修人员，针对变速箱特定问题进行精密维修，不扩大问题，销售解决点对点问题的技术。因此，如果不更换总和，修理就能解决，而且价格低廉，有质量保证。