在宝马X家族中,X5不仅代表了宝马最高水平的制造工艺和设计范式,而且拥有绝对的王权,以全球220万件的销量证明了X5在这一领域的丰厚壮举。

2018第四代宝马X5开始了在中国“开疆拓土”,面对锐意进取的高端豪华SUV市场,这一次X5又为大家在SAV基础上增加了新的概念-智能科技。

2019年3月28日,“全新BMW X5产品及品牌体验”在北京举行,而此次重点体验内容则是第四代宝马X5所搭载的智能科技给驾驶带了的愉悦感与行驶的安全性。

用科技之光照亮幽静之夜

第四代宝马X5全系搭载智能激光大灯,激光大灯被称为继LED之后“最合理的一步”,不仅是因为它更加节能,照射范围更广,激光大灯的工作原理将不会对眼睛造成太大的晃眼及刺眼,对于宝马而言高效能源的提升将助于产生更加高效的汽车。

X5的大灯组合由7组光源组成,且形态进行了重新优化及调整,整体造型更加扁平、锐利,其中“双C”日间行车灯与中控仪表遥相呼应,形成极具科技感的时尚产品。蓝色光源为激光大灯,可在120公里以上自动开启,同时直照范围达到500M。

用科技功能弱化驾驶强度

当智能化越来越成为车企共识的同时,宝马X5则将驾驶辅助功能更加完美的与自身结合,车道保持与MODE功能的配合可实现高速自动跟车驾驶,相比众多的同类产品,宝马X5的跟车则可以实现车道内方向的自动回位与纠正。

宝马X5自主跟车功能

宝马X5自动泊车

宝马X5全车配备了7个摄像头及12传感器,通过车外布局的四组摄像头及毫米雷达波将图像回传至中央屏幕,而在此基础之上,自动泊车更加流畅的完成车距监测、方向纠正等频繁的倒库动作。

越野套件延展生活半径

作为一款强调公路行驶的SUV而言,第四代X5新增了越野套件,双轴空气动力悬架、后桥自动差速器,这些只有硬派越野玩家注重的性能,此次也被X5应用到到了自身性能范畴。

双轴空气悬架可根据X5配备的四种驾驶模式,做出智能化的调整,如果驾驶者将驾驶模式调整至砂石,车辆则会做出车身高度、动力输出、变速箱相应、方向盘回馈及转向比的综合调整,以完美匹配行驶路况,在遭遇极端路况的同时,后桥差速器的自动锁至则会将动力进行更加合理的分配输出,驾驶者可以更加轻松的完成极端路况的行驶。

作为新时代的新座驾,第四代X5的革变与创新可谓是颠覆性的,从动力性能的综合提升到iDrive系统的不断迭代,再到科技配置的全面应用,X5带给消费者是一个全新的车辆使用场景,它已不仅仅是局限公路行驶的SAV,多元化、智能化、科技化正在成为新一代X5的新产品标签。

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