【宝马纯电3系内饰怎么样】这不是你印象中那辆i3，电动版的宝马3系表现如何？

文：了解车速报李泽裕

本文介绍的Huachen BMW i3(以下简称BMW i3或i3)可能已经不是你印象中的圆形胖子了。根据现有宝马的命名惯例，是标准纯电动宝马3系列。

当你看到这篇文章的时候，全新宝马i3已经上市，目前只有eDrive 35 L一款车型，指导价34.99万元。没错，它还是一辆长轴版车型。

外观细节有别于燃油版3系

全新宝马i3是继iX3之后第二款国产宝马纯电动车，虽然你已经知道了它纯电动版宝马3系的本质，然而这并不意味着它没法给你带来新鲜感。相反，你能从全新宝马i3身上看到一些现款3系中期改款时有望加入的元素。

如果你观察得仔细，可以发现宝马i3封闭的双肾格栅较普通宝马3系更大，这也是宝马当下的一个设计趋势。除此之外，大灯内的天使眼造型也有所改变，功能没有什么变化，其中自适应远近光可以花费3200元选装，对于宝马来说这个价格还是挺公道的。

尺寸方面，全新宝马i3 eDrive 35L的长/宽/高分别为4872/1846/1481毫米，轴距2966毫米，相比燃油版3系有小幅增长。在一些装饰细节上，宝马i3也体现着它的与众不同，侧面通风孔与下方腰线还形成了在5系、7系上能看到的高尔夫球杆状的装饰，“天使之翼“迎宾光毯在宝马i3上也同样配备。宝马i3标配的则是18英寸轮圈，更为亮眼的19英寸低风阻轮圈则需要花费14300元选装

当然，车辆上的充电口同样展示着宝马i3的不同，慢充口位于左侧前翼子板，快充口则位于右侧后翼子板处。宝马i3采用的811镍钴锰三元锂离子电池组，容量为70千瓦时，可以让车辆达到526公里的续航水平（CLTC）。

宝马i3的车尾造型与燃油版宝马3系较为接近了，主要在包围位置做了改动，并且带有蓝色装饰。尾灯造型和现款3系相同，立体感十分出色。包含电动后备厢、无钥匙进入的舒适套装作为选装件提供，价格为8400元。

应用一体式悬浮屏幕

内饰方面，全新宝马i3同样带来了更多新鲜元素。首先要说的便是一体式悬浮曲面屏，集成了14.9英寸触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘，并向驾驶员微微倾斜。宝马i3也是首款采用一体式曲面屏的国产宝马车型，紧跟住了宝马iX和宝马i4的步伐。含全彩平视HUD抬头显示的智能互联驾驶座舱则作为选装件提供，价格为10000元。从最近宝马推出的全新车型上不难看出，这种一体式屏幕将成为宝马未来一段时间的设计趋势，不知道你对于这样的设计有何看法。

全新宝马i3的车机搭载了iDrive 8操作系统，最大特点是加入了微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等中国本土化的应用场景，在实用性方面得到了提升，此外车辆还支持CarPlay和OTA远程升级。

全新宝马i3可以选装自动驾驶辅助系统Pro，价格为19900元，包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等功能。自动泊车辅助系统Plus功能也作为选装件提供，价格为8600元，包含了远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、驻车雷达、50米循迹倒车辅助等，稍微有些遗憾的是，最新的200米循迹倒车没有出现在宝马i3上。

宝马在i3上取消了多组自定义快捷按键，实体按钮数量从而进一步减少，在空调出风口下方仅保留了多媒体控制、双闪警示灯以及前后玻璃除雾按键。当然，按键减少的不便可以靠语音控制来弥补，这点无需担心。

全新宝马i3配有M运动型多功能真皮方向盘，手感、尺寸都是挑不出毛病的。M运动型方向盘的经典样式我们十分熟悉，然而没有了“大鸡腿”的挡杆不知道你是否适应？其实这个小巧的拇指挡杆对于电动车来说十分实用，毕竟你在电动车上用不到手动模式。

地台的前方配有无线充电板，便利性上还是不错的。全新宝马i3还配有数字钥匙，车主将手机靠近车门便可解锁车辆，再将手机放置于无线充电板上即可发动车辆，免去了装钥匙的麻烦。

可开启的全景天窗在全新宝马i3上是标配。而包含17个扬声器，总功率达到535瓦的哈曼卡顿音响则作为选装件提供，价格为8000元。

在舒适性方面，全新宝马i3的座椅采用了Sensatec 2.0合成皮包裹，座椅填充相比燃油版宝马3系进行了增厚，后排的头枕靠垫则是i3的专属。另外，宝马i3配有三区自动空调，后排乘客拥有独立的温区，这一点还是十分体贴的，不过前排座椅加热则需要3500元选装，如果有需要的话一定选上，这个价格并不算贵。

动力堪比330i，硬件配置有惊喜

全新宝马i3配备第五代BMW eDrive电驱技术，电动机最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时官方加速时间为6.2秒，与330i车型基本一致。

全新宝马i3相对于燃油版宝马3系，重心降低了44毫米，同时拥有更宽的轮距。值得一提的是，宝马i3后轴配备了自适应空气悬架，兼顾了舒适及操控表现。除此之外，宝马i3还配有长轴和短轴宝马3系不具备的后防倾杆，相信更丰富的硬件武装可以弥补宝马i3更大的重量对于操控的负面影响。

总结

虽然全新宝马i3已经不再是那个独立的、个性鲜明的小型车定位，然而此次上市的全新宝马i3 eDrive 35L依旧在外观内饰上给足了我们新鲜感，我们甚至能从它身上，看到这代宝马3系中期改款后的影子。抛开设计、审美方面的因素，全新宝马i3基本符合了我们对它的预期。长轴距的设定能够更好地满足家庭使用，同时堪比330i车型的动力表现以及提升操控性的硬件设定也让它成为了一辆有乐趣、不平庸的纯电动宝马3系。对于一辆豪华品牌中型运动电动车来说，34.99万元的起售价还是不乏诚意的。不过有一点要提醒你的是，按照官方的指导价，如果想要将这款标配的宝马i3的配置选满，还需额外花费10.83万元，所以文章最后的建议是，一定要根据自身需求理性选装配置。