【宝马3系故障率高怎么办】烧机油漏油频发，该拿什么拯救你，宝马的良心？

宝马作为奢侈品牌制造商，一直表现出卓越的性能和性能，市长/市场表现也非常出色。宝马集团第一季度的利息税前利润为33.9亿欧元，同比增长12%，超过分析师预计的29亿欧元。这个利润水平真是惊人。

一季度BMW品牌共交付新车519796辆，中国市场一季度销售BMW和MINI品牌新车共208507辆，可以看中，中国市场在宝马的全球布局中占据着非常重要的地位。

在中国豪华车市场里，宝马排第二，没有谁敢排第一。但是就是这样重要的一个市场，消费者却获得的是不好的品质。一般来说销量好，产品品质通常也非常好，但是对宝马来说，虽然动力和性能表现都不错，即便是1.5T的三缸发动机，也能压榨出不错的功率和扭矩，但是这样也有不小的代价和副作用，任何一台宝马车，驾驶没几年就会出现漏油和烧机油的情况，这真的是宝马的通病。

在某车辆投诉平台的四月份投诉榜单中，前十名就有三款宝马车型，漏油和烧机油这个问题真的非常严重了，在众多网友的投诉中占据主要地位。可以说，你的宝马不烧个机油，不漏个油，你都不好意思在车友群里混。

在投诉平台榜单前十名，宝马5系、宝马3系和宝马X3都榜上有名，我总结了下它们出现的典型的问题。宝马5系的投诉共有103起，典型问题是宣传欺诈、发动机烧机油、发动机漏油和影音系统故障，宝马3系的投诉共有38起，典型问题是发动机漏油、发动机烧机油、油耗异常高、制动系统异常磨损。宝马X3的投诉共有84起，典型问题是宣传欺诈、发动机烧机油、发动机熄火和变速器跳档。

宝马的漏油和烧机油的情况非常普遍，在网上搜索宝马漏油或者宝马烧机油就会出来非常多的资讯，宝马的这两个问题在2015年甚至更早都有出现。

而且这些毛病出现的时候，很多时候都是在质保期刚过不久，而维修的话，是需要自己花钱的，4S店的报价呢，大概1万元左右，要是需要更换气门室罩盖总成、真空泵总成的话费用更高，几万块都打不住。忍不住让人怀疑，宝马是通过这样的设计来让车主掏钱，给宝马4S店创收。

中国市场是宝马全球最大的市场，中国市场成就了宝马一线豪华品牌的地位。宝马作为BBA的“带头大哥”在营收领先的同时，品质方面更应该做到更好才是。但是宝马在品质方面的表现确实不太符合其市场地位，屡屡出现质量问题就很严重了，出现质量问题之后呢，也没有诚心诚意地去解决，而是当不存在。

消费者想让宝马解决质量问题，宝马知道这个问题，宝马也知道我们知道宝马知道这个问题，但宝马，就是当这个问题不存在，没有诚意。毕竟如果承认这个问题的话，厂家就要花费非常大的代价去解决问题，毕竟这些问题对驾驶安全来说影响不大，不承认就不用多花钱，消费者多加点机油、多修修车又能给4S店增加业绩，可谓是“一石二鸟”。

宝马的销量虽然好，市场认可度也高，但处理质量问题的态度非常傲慢和不用心，如果宝马一直这样傲慢下去，终将会失去消费者的信任，被市场抛弃也不是不可能的选项。