【m5还是panamera】遇到这种“装扮成猪吃老虎”的角色，提议假装打电话。

在网上看到过一段。不太了解的兄弟买了F30的宝马330，被朋友“忽悠”，改造了工厂，进行了动力系统的升级。改造工厂的主人自豪地说：以后在路上遇到6缸的335也不怕。兄弟当然相信了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、Linux)有一天在路上被贴着320标签的东大三系崩了，老板一度怀疑人生，最后急着告诉他要见M3。只是人们故意改变了标签。(大卫亚设)。

这当然是一段。M3贴吧320这种“猥琐”的事情做不了多少，但是对于很多对车不是特别了解的朋友来说，M3可能真的只是三界。如今主机厂也开始重视个性化的制作。例如新一代M3似乎不容小觑，但不可否认仍有外观极低的车型。正在做“扮猪吃老虎”。

特斯拉model y性能

价格：38.79万韩元

0-100公里/小时：3.7秒

很多人认为电车除了快以外没有用，但电车真的很快！如果遇到Model Y，建议不要认为不超跑就不到30万土地的“屌丝版”。38.79万韩元的性能版Model Y，甚至如果不特别仔细观察，在外观上很难与低配区分开来。所以，当你开着A45开始的时候，想要虐待它的时候，那3.7秒的0-100公里/h加速成绩是因为马达的特性，开始简直是超主动的姿态，任何性能车主都可以直接“浮躁”。

沃尔沃S60 T8

价格：39.99-46.19万韩元

0-100公里/小时：4.7秒

沃尔沃在奢侈品牌中的气质确实是独一无二的存在，其车主一般也具备高学历和高素养，但这并不意味着他们可以在路上悠闲行走。充当移动路障。即使开宝马330，如果在等待绿灯通行的时候旁边停着S60，最好先掂量一下。因为如果这个S60的车牌是绿色的，那小丑一定是你自己。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))T8的S60可以说是沃尔沃风格的维度打击。我的2.0T大功率发动机不如你的BBA，但是加上电机达到的4.7秒0-100公里/h加速时间，就可以做到你的3.0T。不管你是S4还是C43。最可怕的是，除了侧面的充电口和尾部的T8标记外，S60 T8车型长得像邻居家的白兔一样可爱，但一旦你碰了它，你就会习惯看到绿卡远去的生活。(大卫亚设)。

奥迪S4

价格：46.88万韩元

0-100公里/小时：4.7秒

我一直认为S4的车主活得相当好。46.88万，你只能买56E的2.0T或3/4辆奔驰C43。前者太苟且，后者又太诗意。S4是中型车的实用性，配置丰富，3.0T、8AT，全时4驱，01成绩4.7秒，没有寄宿，自然付出的代价是非常可控的。S4的巧妙之处在于，这一代加强了A4L的外观，两者之间的差异只能存在于卡钳、注射器等少量位置。所以在路上不能一眼确认是S4还是改装的A4L。唯一的检查方法是并排开始。而且，听到邻居车带着6缸特有的声音回家，对着45TFSI发呆。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

保时捷麦凯恩GTS 2.9t

价格：848，000韩元

0-100公里/小时：4.5秒

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Macan是汽车鄙视链的重灾区，别家车主鄙视它是一台换壳Q5，没车的键盘鄙视它是最便宜的保时捷，且不说什么品牌溢价和调校加成，如果在路口并排一台红色的Macan，手里没台特斯拉或者S4级别的性能车我建议你假装打电话就行，否则你有极大概率在几秒后看到GTS的标识以及四出排气。保时捷毕竟还是保时捷，纵使SQ5再牛，2.9T这台神机依然只会出现在Macan上，4.5秒0-100km/h加速时间绝不丢保时捷的脸。一句话，再快还是86，再慢也是保时捷。

宝马M5

价格：143.89万

0-100km/h：3.4秒

作为9月豪车销量榜单之首，这代宝马5系的成功有目共睹，讽刺的是作为一台宝马，它也同时承载了同级舒适度最佳的美誉。但如果在路上见到一位衣着讲究的男士，开着一台标轴5系激烈驾驶，请不要觉得错愕，一定要目送它远去，看着尾部夸张的四出排气评头论足一番：这台5系改得真不错。是的，这代M5除了尾部和大尺寸轮圈，依然低调得和一台530没什么明显区别，当然引擎舱里那台600匹的4.4T V8发动机可不这么认为，3.4秒的0-100km/h成绩已经让曾经的“01王”奥迪没了脾气。我发自内心佩服用Panamera 4S的预算买M5的车主，有时候低调也是一种实力的体现。

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