【宝马4缸增压发动机怎么样】2.0T性能强悍，对标奔驰E级，宝马5系发动机技术深度解析

在豪车市场上，奔驰、宝马、奥迪总是有很好的热度，其中奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是BBA旗舰车型的代表。

以宝马5系为例，无论是动力技术，还是悬架系统，又或者是底盘设计，都有着不错的表现。今天，我们就跟大家聊一下宝马5系这台车的发动机技术。

在动力层面，宝马5系全系标配代号为B48的2.0T四缸发动机，但需要说明的是，针对不同配置车型，其发动机的动力参数 并不相同。同时，因为国内车型与海外车型均是采用宝马模块化平台生产，所以二者在设计上共享了大部分零件与技术。

在这里有个细节需要注意，那就是宝马新一代B系列发动机采用的是封闭式气缸体设计，而之前的N系列采用的是开放式设计。在这里需要说明的是，开放式设计气缸体的冷却效果较好，但是缸体强度却没有封闭式设计的好。同时，为了强化这一代车型的动力性能，宝马B系列发动机还应用了宝马最新第四代Valvetronic技术。

得益于此，发动机在进行组装的时候，也就拥有了更紧凑的设计，这样设计的好处比较明显，在拉低发动机高度的同时，还可以大大降低这款发动机的重心，从而提升车辆驾驶的稳定性。所以在这一代宝马5系身上，整车的驾驶操控也就可以在上一代车型的基础上，得到一定的提升。

聊完技术升级，我们再来看看这台车的驾驶体验。以厂商指导价为46.89万元的宝马5系 2022款 530Li 领先型 豪华套装版为例，该车搭载了一套2.0T BMW直列四缸涡轮增压发动机，可输出最大功率185kW，峰值扭矩为350N·m。为了提升驾驶的平顺性，与这款发动机匹配的是平顺性不错的8AT变速箱。

由于这套动力总成有多项先进技术加持，再加上宝马5系的整备质量不过1.7吨左右，所以整车给人的感觉就是轻快有力。同时，这套动力系统还可以根据驾驶需求以及实际路况，调整到运动、经济，以及标准/舒适多种模式，再加上8AT的换挡逻辑上乘，所以整车的驾驶体验也就很不错了，无论是加速，还是超车都有着不错的表现。

没有对比，就没有差距，大家可以将宝马5系的动力系统与同价位的奔驰E级、奥迪A6L这一类车型进行对比。基于表格不难发现，宝马5系无论是最大功率，还是峰值扭矩，都是最有优势的。所以对于那些追求驾驶体验的消费者来说，宝马5系在市场上也有着不错的关注度。如果让你在BBA当中选择一台旗舰轿车，你的目标车型又会是谁？