【宝马x7自动驾驶怎么样】褒贬不一，装配分体式大灯组，新款宝马X7产品力解析

不久前，新宝马X7正式发布，预计最早将在年内上市，作为宝马的主力，宝马X7经历了前所未有的变化，对于这种颠覆性的设计，也有一段时间存在分歧，褒贬不一，我们一起看看新宝马X7到底怎么样！

首先看外观，最重要的变化是大灯。分离式设计、日间行车灯、转弯灯形成眯眼睛的效果，下面是远近光组，与下面的包围相连。

与之前大家所熟知的天使眼形成强烈的反差，标志性的双肾前进气格栅依旧保留，也保留了其辨识度。

转到侧面，整体造型上与老款区别不大，侧面的线条依旧流畅有力，主要的改变则为全新的轮毂造型，并且尺寸更大，达到了23英寸，稳重感更胜从前。尺寸上，新款宝马X7长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm，轴距为3105mm。车内空间感很棒，舒适度依旧。

车尾则保留了原有设计，只在细节进行了改变，换装了3D立体悬浮LED尾灯，，立体感更强，搭配两侧菱形格装饰，M60i款还采用了双边共四出的排气布局。整体看起来更加运动。

内饰方面，一进入车内，仍旧是典型的宝马风，但在科技感上更为突出，换装了一体式曲面屏（该屏幕由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏幕组成），并采用了最新的iDrive 8车机系统。屏幕倾向于驾驶员一侧，让驾驶更舒适，物理按键更少，也更换了电子挡杆。更为细长的空调出风口、带有X7标识的BMW智能氛围光带，豪车质感凸显。

座椅布局上来看，仍有6座和7座两个版本可选，菱形皮纹的座椅、航空头枕配合星光全景天窗，享受就是这么简单。配置上，新款宝马X7配备有自动驾驶辅助系统Pro（包括了交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等）。还有自动泊车辅助系统Pro，包含拓展至200 米的循迹倒车功能等。驾驶更智能，更简洁。

动力方面，保留了3.0T直6和4.4T V8发动机，但都新增了48V轻混系统，燃油经济性更好。3.0T车型最大功率达到380马力，最大扭矩540牛·米，4.4T车型，最大功率530马力，最大扭矩750牛·米。

整体上看，豪华依旧，但改动不小。不知道各位车友觉得新款的宝马X7如何呢？欢迎留言评论！