【宝马x1扶手箱怎么分】外观内饰时尚动力总成丰富，全新一代宝马X1、iX1车型正式发布

最近网络泄露后，宝马当局立即正式公布了新一代小型SUV X1及其电动版iX1车型的官图，新车仍以FAAR前驱平台为基础构建，拥有丰富的动力总成，外观装修的时尚感也在进一步提高。

在外观方面，新车在前脸部分最醒目的变化当属双肾格栅变为了相当方正的造型，一眼就能看出与全新7系采用了相似的设计语言，外圈依旧有着粗壮的镀铬装饰包裹，中央由装饰条相连。而左右两侧大灯组变化则没有想象中的大，整体轮廓依旧维持老款相似的样式，只是内部光源采用了上方的双折线式灯带，与新款3系对应。而前保险杠部分新车提供了多种样式。

普通版本为梯形下格栅，左右两侧加入了银灰色的U型装饰作为点缀，配合银色前唇，显得很有辨识度。而M运动版则延续了标志性的大尺寸三段式镂空装饰，与新款X3等车型有着对应的传承。当然上方的双肾格栅也被涂为了黑色，有着不错的运动感。而iX3车型则在普通版本的基础上加入了蓝色装饰条进行点缀，强化新能源车的身份。

在车身侧面，新车则有着明显的增长，三围达到4500/1845/1642mm，轴距为2692mm，当然这些对于国内消费者来说并不重要，因为反正国产都要进一步加长。但在设计方面新车的车顶有着更加明显的下坠，隐藏式车门把手及侧裙处因为车型的不同而样式不同的装饰条都显得更加时尚。

在车尾部分，新车的尾灯采用了全新的样式，粗壮的红色灯带呈弯钩状包裹住了并不显眼的灰色灯组，且整体镶嵌于黑色的底面之上不用点亮就有着不错的时髦值。而整个箱线条也更加棱角分明，且略向内凹陷。配合小小的车窗，大尺寸的车顶扰流板等细节。显得更加的时尚，当然作为新时代车型，本次即使是运动版本也完全取消了裸露的排气，取而代之的是后保险杠部分大面积贯穿式黑色装饰及扩散器细节。

在内饰部分，新车则完全延续了此前在海外发布的全新2系旅行车的设计，变化比外观更加明显，双大尺寸悬浮式液晶屏，略带弯曲且微微向驾驶侧偏转，科技感有着质地提升，且外圈包裹采用了多边形材质，其实比定位更高的3系甚至7系更有设计感。在此基础之上，空调出风口采用了错落式排列，且有着相当高级的大面积哑光金属质感装饰条进行点缀和穿插，配合随处可见的缝线工艺亮黑色面板等细节搭配，无论是档次感还是时尚感都较现款车型有着大幅度的提升。

而这一设计也延伸至了门板之上，丰富的材料和色彩搭配有着不输奔驰车型的视觉效果，彻底补强了此前的短板。当然最为值得一提的还是全新的扶手箱前端区域设计，悬浮式的悬浮式的按键区域有着精致的拨杆式换挡，虽然抛弃了鸡腿档杆，但相信没有消费者可以拒绝这样时尚的设计。而下方的储物格则完全与扶手箱区断开，开放式的结构有着杯架接无线充电面板等细节，实用性方面并不欠缺，加上宽大舒适且装饰更加精致的座椅，更加出色的内饰用料等细节，应该说整个内饰绝对是整车的加分项。

在动力方面，新车则提供了丰富的动力总成，其中燃油发动机主打30i车型，搭载2.0T四缸发动机，但改进了技术，采用米勒循环最大功率为245马力，与之匹配的是七速双离合变速箱，0~96km加速仅用6.2秒。当然作为入门版车型，新车还在部分市场配备1.5T三缸发动机，最大功率136马力，及2.0T中功率发动机配48V轻混动系统，最大功率为204马力。

而iX1车型搭载前后双电机，最大综合功率313马力，最大扭矩494牛米，百公里加速5.7秒，与之匹配的是64.7kwh锂电池组，海外工况纯电续航里程最高可达438km。而插电混动版本则搭载1.5T三缸发动机配电动机组成的混动总成，最大功率245马力和326马力，纯电续航里程可接近100km。本次的全新X1家族可以说由内而外，包括动力都有着全面的提升，丰富的动力总成也非常值得期待，有关何时才能引进国内会加长到什么样的尺寸等信息则还有待官方进一步公布，我们拭目以待。