【宝马1系改款减震怎么样】宝马1系（F52）要改避震，TEIN STREET ADVANCE Z来了

宝马1在2017年被F52机箱取代，不知不觉过了4年，车主开始为避震而苦恼，TEIN的STREET ADVANCE Z来了！

TEIN的STREET ADVANCE Z (SAZ)与市面上最常见的抗扭曲冲击、高低、高低、柔软、工厂塔顶一起使用，在保持车辆原来悬挂的感觉的同时，进一步提高了乘坐感和可操作性。

宝马1系（F52）的车主们，你们终于等到了。

这位车主在车友群里早就对TEIN略有所闻，这次有幸成为首位安装STREET ADVANCE Z的车主，当天一直在几个车友群里进行图片直播。

绞牙避震的绞牙，就是指避震上的那排螺纹，通过调节弹簧座（互锁）高低，改变车身高度。

前避震的螺纹都是在避震桶上，现在大部分车型的后避震桶和弹簧都是分开的，会配一个独立的调节模块，调节方法一样。

安装完，车主迫不及待去试车。首先是惯例的高速过减速带+急刹车。

第一人称视角

慢动作看看过减速带的表现。

车主的评价：

提速后的变线稳定不少，急刹车的惯性推头也小了很多，走烂路，过减速带的震动也小了。

原来垮夸得感觉变得紧实，终于像宝马了，换了TEIN的STREET ADVANCE Z，感觉像换了一辆新车。

宝马1系（F52）（2017.2~）专用的STREET ADVANCE Z，官方预定售价为：5900元/套，2021年11月发售。