【保时捷taycan尾翼打开街拍】保时捷Taycan也想享受RWB，中情大神想一下吗？

保时捷Taycan Turbo S自推出以来一直受到广泛关注。传统燃油车企业中，制造跑车最好的老大哥之一涉足了纯电动领域，粉丝们怎么会对它不感兴趣呢？

010-但是最近网络上出现了几个脑洞大爆发的Taycan虚拟改造事例，引人注目。

融合了 RWB科长的保时捷Taycan Turbo S出自设计师Midnight's Secret之手。极度刺激的Gai Ki紫色，象征性的超荒谬手工光体套件，以及前后向上的风向，所有元素都源自RWB。

对比 元车的前部，最夸张的是前方的冷气，两边没有空过滤器的暴露涡轮。等等，泰坎不是电动车吗？本来在设计创作中赋予了Taycan内燃机灵魂，看视频最后你们肯定会知道的。(莎士比亚)。

看了这个创作视频后，突然有了我也能做的错觉，但下面这个组合足以认识到自己。术业有专攻，专业的渲染工作要交给设计师完成。(威廉莎士比亚，温斯顿，《圣经》前情提要)。

集团也是由RWB风格改造的保时捷-Tykan渲染，出自设计师Shas。

hank Das之手，从车身各处不同的反光，到一处不落的细节，都很有以假乱真的感觉了。

斜率超大的风刀，铆钉外露的宽体，还有挡风玻璃上标志性的RAUH-Welt BEGRIFF贴纸，对比一下原版RWB，几乎是做得一模一样，那有没有什么创新的地方呢？

答案就在前唇位置，RWB那条比较好应付磕磕碰碰的软质前唇，被设计师更换成碳纤维材料，果然不用真正落地就可以放心使用碳纤维。

还有一个跟RWB区别挺大的地方，那就是轮毂部分。一般RWB车主都会选用很经典款的中古圈，辐条粗壮造型深凹的负值轮毂都比较常见，但在渲染图上我们看到的却是一款Rotiform HUR，超级现代化。

车尾其实除了贯穿尾灯下方的RWB贴纸外，其他地方看起来倒是跟RWB关系不大，反而有一种原厂升级的感觉，特别是这条尾翼，少了RWB特有的那种张狂还有野性。

至于内饰，则几乎没有什么改动，Taycan未来科技风的中控台，跟经典风冷RWB车型上那些规规整整的机械仪表，差的简直是几个时代。

一顿操作下来，突然发现设计师们的作品，竟然还没有中井启大神在现实中打造的作品那么夸张，看来RWB Taycan还有很大的想象空间啊。

图片来源：Midnight's Secret，Shashank Das