【保时捷taycan跑得快】比亚迪汉EV03.9秒牛，看看全世界3秒俱乐部会员就知道了。

最近比亚迪公布了高性能差EV的加速测试成绩，0-100公里/h加速3.9秒！

这一成绩刷新了新党DM此前创造的4.3秒记录，成为全球量产车000加速的“三秒俱乐部”成员。

“韩”是比亚迪正在开发的顶级新能源车，车身长宽为4980/1910/1495毫米，车轴2920毫米，大小和特斯拉model S尺寸差不多，属于大中型轿车。

电动车的核心是“三电系统”——电气驱动、电池、电气控制。电力驱动反映动力，电池决定续航，电力控制像“大脑”一样管理、调整和调整电池和电力驱动以及所有相关电气部件。

如果这三者中的任何一个出现短板，都会严重影响车辆性能。3电气系统配合得好，电动车才能“跑得快，跑得远”。当然，开放性和舒适性同样重要，其中包括供应商部件、装配工艺和机箱调整。从比亚迪汤的表现来看，一个EV的质量不会差。这部分看了实际的车再说。

根据发布的数据，某EV的驱动器系统采用前后双电机全时4个驱动器，前后电机总功率363千瓦。

电池：BYD“刀片式电池”，输出电压570伏，首次使用峰值电流800安，周期长。

电子控制：比亚迪自主开发和制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块首次使用，硅模块可以减少内部电阻，增加电控系统的过流能力，从而最大限度地提高电机的功率和扭矩，从而大大提高电机的性能。

三战系统完全自主开发的比亚迪，从唐DM到一EV，在4.3秒——3.9秒的时间里，性能大幅超越。

业界的共识是，虽然只有0.4秒，但进入5秒后缩短0.1秒也不容易。很多汽车企业努力工作了很多年才推出性能车，4秒内进入的更是屈指可数。我们先来看看燃油车。

奥迪RS5地图价格：86.98万韩元

2.9T V6 450马力600牛米

零加速：3.9秒

宝马M4 CS地图价格：86.99-128.89万韩元

3.0T L6 460马力600雨米

零加速：3.9秒

阿尔法罗密欧吉利亚四叶草地图价格：94.98-125.98万韩元

2.9T V6 510马力600牛米

零加速：3.9秒

AMG C63 S轿车运营价116.8万韩元

4.0T V8 510马力700牛米

零加速：3.9秒

奥迪RS6地图价格：135.78万韩元

4.0T V8 560马力700牛米

零加速：3.9秒

电动车我们只选择量产中的车型，不包括那些概念车型。目前加入三秒俱乐部的只有特斯拉和保时捷。

特斯拉model s长航版地图价格：79.39万韩元

电机662马力844雨米

零后加速：3.8秒(测量4.16秒)

保时捷Taycan Turbo地图价格：149.8万韩元

电动机680马力850雨米

加速0百：3.2秒

从以上对比可以看出，燃油车零包可以达到3.9秒，基本上是百万级豪车。当然还有更快的改装车，性能怪物。我们没有包括在内。大部分跑了200万韩元。没有太多比较。(大卫亚设)。

喜欢研究性能车的朋友们可以看到，4秒钟后燃油车再上升0点几秒左右，价格就会上涨一倍。量产出售的电动车特斯拉model s和保时捷-Tykan也在4秒内进入，但售价都达到了“百万级”。

我们期待比亚迪帮助我们完成《楚州梦》。相信一家EV的价格会是“亲民”。也许是三秒俱乐部最能触及的选择。当然，最终面纱要等到比亚迪揭晓。你们认为一家EV出什么价格值得？欢迎大家的留言。