【taycan电动车】保时捷Taycan碰撞后无法逃脱的电动车不能开门，电池起火为什么经常发生？

保时捷Taycan碰撞后发生火灾的视频引人注目。

据报道，9月5日，一辆保时捷Taycan撞上护栏后发生了大火，试图通过人群进行救援，但外部无法打开车门，车上人员无法摆脱困境，无法逃脱。

9月14日，保时捷中国相关人士对苏州保时捷Taycan相撞火灾“车门打不开”做出回应。据悉，目前该事件是交通事故引起的，交警部门介入了调查。如有必要，保时捷当地分销商积极协助警方调查验证，暂时没有详细内容。

负责事故调查的苏州市公安局五连大队人士在接受媒体采访时表示：“确实发生了这起事故。事情很严重，大约是凌晨。”大队和支队一起处理事故，请专家介入调查，目前调查结果还没有出来，很难透露具体情况。

最近几个月，汽车相撞后车门没有打开，导致车内乘客伤亡的事件很多。7月8日，一辆雷克萨斯LM300h与道路中间波形护栏、高架水泥桥墩相撞，车辆前部严重受损，烟雾不断，车门全部锁上，造成一名乘客死亡。7月22日，演员驾驶特斯拉model X撞上了林志玲的道路护栏。当时救援人员无法从外部打开车门，最终有报道称林志玲儿子詹森在车上打开车门，林志玲方面得到了救援。

某德系车企研发工程师告诉记者，特斯拉、保时捷、泰康等车型都使用了隐藏门把手，但隐藏门把手的安全逻辑与传统机械门把手一致，车辆判断事故或安全气囊爆炸等门把手必须自动解锁或弹出。但是，在一些实际案例中，门把手没有突出。

“以前的汽车是以机械结构为主的工业品，随着技术的发展，汽车和电子的结合越来越接近，汽车的功能越来越多，使用方便性也越来越高。但是电子产品的可靠性一般无法与机械结构相比。”前面提到的R & ampd说，另外，碰撞时门变形、挤压锁按钮等可能会导致门无法打开。

比起开不了车门，新能源汽车相撞后电源电池起火的事例更多。

国家应急管理部公布的数据显示，2022年第一季度新能源汽车火灾事故数量为640起，同比上升32%，比交通工具火灾平均(8.8%)增长平均每天超过7起火灾。据统计，新能源汽车火灾的原因主要有电池零部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。其中，火灾电气因素引起的火灾占一半以上，另一大诱因是点燃外部碰撞，而新能源车辆一般安装在底盘上的动力电池在碰撞后不易察觉，火灾势头快，难以扑灭，危险性高。

目前纯电动汽车动力电池的主流配置方案是座舱地板，除了电池包外壳的保护外，车内结构也有助于保护动力电池。但是，在一些事故、车辆支架等情况下，电力电池仍然有损坏的可能性，导致电池内部短路，灯芯温度迅速上升，有可能发生爆燃等。同时动力电池布置在吊舱底部，车内乘务员的逃生时间短。

目前，电池安全仍然是大多数汽车公司需要解决或弥补的难点。一家电池企业R & ampD工作人员董军告诉记者，汽车企业为了提高电池的安全性，使用了很多技术手段，但客观上，目前的电化学体系还不能完全消除电池事故的可能性，电池包外部的损坏、充电放电引起的锂分析、指定等都可能造成危险。