【taycan后驱马力】888000，买电动保时捷是比特斯拉更好的选择吗？

保时捷于2019年9月发布了品牌第一辆纯电车跑步Taycan车型，第一波率先推出Turbo和Turbo S车型，同年10月发布了4S车型。2020年4月，据海外媒体报道，保时捷计划在2021年推出入门后版Taycan车，并将在国内市场率先推出。

，但工厂的动作显然比媒体预想的要快。保时捷于2020年6月29日在中国市场推出入门后版Taycan车型，新车价格为88.8万元人民币。据悉，保时捷在中国推出的入门后版Taycan车型是专门为中国市场制造的。在规格设置上，将与其他市场不同，其他地区的入门后版Taycan车型预计将在2020年底之前发布。

入门后板Taycan采用与4S相同的单层电池设计、79.2kWh的电池存储容量、连接到后轴的永磁同步电机、入口后板Taycan具有408个最大马力输出，在通过启动控制系统的辅助下，从5.4秒到每小时10

另一款入门后版Taycan通过可选的与Turbo和Turbo S相同的高性能升级双层电池，将电池存储容量提高到93.4kWh，在NEDC测试规范下将里程提高到489公里，功率输出也进一步提高到476匹最大马力，从静止加速提高到每小时100公里，超高速性能。另外，由于机械结构的简化，入门后版Taycan的行李箱总体积也上升到了491升的水平。